【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.46】
- 1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/16(月) 19:50:01 ID:EhTftAMA
- 公式：グランツーリスモ・ドットコム
http://www.gran-turismo.com/jp/
前スレ：
【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.45】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1257865117/
過去ログ
http://gt5_.web.fc2.com/
http://gran-turismo-5.hp.infoseek.co.jp/logshtml/index.html
対戦相手が欲しい方へ
GT5Pオンライン告知BBS
http://gt5p-online.bbs.fc2.com/
次スレは>>950がお願いします
- 2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/16(月) 19:51:59 ID:EhTftAMA
- ●スレ立ての手順
・次スレ立ては>>950を踏んだ人が行なう。その人が無理な場合は代役を指名すること。
・テンプレ集計（調整）は>>750までの書き込みの中から、反対意見が出ていない物を、
テンプレ担当が、テンプレ（仮）として貼り付け。
・賛否両論がある物については、その物に対して追加/削除して欲しいと考える人が、
その理由も具体的に示す。
・最終的な集計は、>>900の段階でテンプレ担当が行い、テンプレ担当が判断を
つけられないものは、前回のテンプレをそのまま踏襲する。
荒らしは黙ってNG登録！反応したあなたも荒らしと同じです。
- 3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/16(月) 20:01:54 ID:g+g6dLBP
- スキールの騒音を撒き散らさないように、
白いセンターラインをはみ出さないように、
ゆっくりと走るのがここでのたしなみ。
._._..._..__＿__＿____ _ ..__r..;.;. ... .. .__ ... ..__ .r_..,___,____._.＿_..＿._._
〇..;lir~ ;;r~ .li;~
┃rl~ ;;; ﾐi;
;;;llr ~;;;. ..~l}ﾐ;
,,.;;;ir;.. ~;;;.. ..ﾐl};;,、
;;.;l}、 ~ﾐ;;， ..l}ﾐ..
.;;;iﾘ;． ;;.;; ._l}ﾐ_
- 4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/16(月) 20:11:23 ID:o56fLk4b
- 痴漢ボクサー撲滅運動
高貴なるPS3ユーザーの力を結集し痴漢ボクサーを抹殺しましょう
- 5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/16(月) 20:14:09 ID:o56fLk4b
- 売上ランキング
GTシリーズ・・・2兆本
FFシリーズ・・・1億本
DQシリーズ・・・1億本
ﾎﾟｹﾓﾝシリーズ・・・5000万本
- 6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/16(月) 20:16:30 ID:o56fLk4b
- 今やGTを持つことが上流階級のステータスとなっています
日本人ならGTを必ず保有しています
- 7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/16(月) 20:18:30 ID:o56fLk4b
- 世界35ヶ国でGTが史上最も優れたゲームであると認定されています
- 8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/16(月) 20:20:03 ID:o56fLk4b
- GTを保有していないウジ虫は死ぬべきです
この世には必要ない存在なのです
- 9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/16(月) 20:21:53 ID:o56fLk4b
- GTを持つことで人権が与えられるのです
- 10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/16(月) 21:50:19 ID:adFeFZc9
- ||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
- 11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/16(月) 21:51:24 ID:adFeFZc9
- ||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ゲハ民も ｡ ∧_∧ いいですね。
|| 無視！ ＼ (ﾟДﾟ,,)
||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧ ( ∧ ∧ ( ∧ ∧ | |
～（＿( ∧ ∧ __( ∧ ∧__( ∧ ∧￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
- 12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/16(月) 22:46:07 ID:tz/LKFg8
- とんでもないクソスレになりそうですねｗｗｗｗ
- 13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/16(月) 22:50:02 ID:nj6GyLAu
- 不吉な13get
- 14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/16(月) 22:54:23 ID:tz/LKFg8
-
FORZAクラッシュ置いておきますね！ｗ
http://www.youtube.com/watch?v=_IwnMtR1wD8&feature=player_embedded
- 15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/16(月) 23:10:08 ID:pN0UWZds
- フェアレディ乙
- 16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/16(月) 23:21:22 ID:fv2R320k
- フェアレディ乙
- 17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 00:21:48 ID:XnVTtr5s
- ６１乙スカリエッティ
- 18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/17(火) 01:25:40 ID:WwVd6AHK
- 「グランツーリスモ」の所有者及び非所有者の社会的地位の区別に関する法律
公布 2009年11月17日
最終改正 2009年11月17日
第一条〔目的〕 この法律は、国民の社会的地位を、
「グランツーリスモ」を所有しているかしていないかで、明確に区別することを目的とする。
第二条〔定義〕 ここでの「グランツーリスモ」は、
ポリフォニーデジタル社製のゲームソフト、「グランツーリスモ」のシリーズ全般を指す。
第三条〔所有者〕 「グランツーリスモ」の所有者は、非所有者よりも、
社会的優位な地位に置かれなければならない。
第四条〔非所有者〕 「グランツーリスモ」の非所有者に人権は保証されない。
- 19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 08:40:34 ID:JgKpYKah
- >>14
こえぇ…
- 20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 10:48:57 ID:mdZns38J
- >>14
すげえな・・・
GT5にも横転あるかな
- 21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 11:02:15 ID:+jJTLCoB
- >>14
黄色い奴のグラフィック無しかと思ったら、ケツにインド人を右にとか入ってて吹いた
>>20
もし入ったら縁石が高いトライアルマウンテンとか相当難易度上がりそうだ
- 22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 12:09:45 ID:fN0+4DgN
- >>14
ゲームとは言え恐ろしい事故だな…
- 23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 12:18:04 ID:+jJTLCoB
- 計算して変形させるんだっけ？
http://www.youtube.com/watch?v=LUIxMIyExqE
2CVなんかただの鉄板になるぞ？
- 24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 12:20:10 ID:Fr5+mNZ9
- GT5には横転はあるかもしれないが縦転は無いであろうw
だから駄目なんだよw
- 25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 12:27:23 ID:1e6hDsf4
- 斜転もないんだろうな。
- 26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 13:00:23 ID:OB2ULzeD
- バク転もないだろうな。
- 27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 13:07:16 ID:+jJTLCoB
- どんでん返しはあるのかな
- 28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 13:17:12 ID:17Bhk+oj
- それでも進展さえあれば…
- 29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 13:25:49 ID:8bTh+l+F
- さすがに3月には出るだろ
- 30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/17(火) 13:36:23 ID:qNPO/JeG
- NFS買ってきたんで今からやります(^-^)v
- 31 ：NG推奨納期君[]：2009/11/17(火) 14:19:36 ID:T4uwUr+M
- 抽出 ID:MZhQSpwu (3回)
973 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2009/11/17(火) 08:07:34 ID:MZhQSpwu
なんか馬鹿がいっぱいいるな
納期があるから延期になるのに
納期がなければ延期なんて言葉使わないだろ
975 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2009/11/17(火) 08:14:36 ID:MZhQSpwu
>>974
自己紹介乙
1000 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2009/11/17(火) 14:18:21 ID:MZhQSpwu
>>1000なら>>976は童貞
- 32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 14:50:11 ID:+jJTLCoB
- なぜここまで「納期」に過敏に反応するんだ
- 33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/17(火) 14:57:29 ID:jpZqFGbN
- 馬鹿ほど納期という言葉を使いたがる
- 34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 14:58:39 ID:+jJTLCoB
- 前スレ読んできた
なんだエンジンブレーキが粘着してるのか
- 35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 15:01:16 ID:igJ0/O39
- ヴヴヴ
- 36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 15:06:51 ID:Fr5+mNZ9
- びっくり水はどこで売っていますか?
と言うのを思い出したw
- 37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 15:10:35 ID:gcA2emFH
- 発売日きまったの？
- 38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 16:10:44 ID:c92W/CCS
- ここの住民は納期や延期って言葉にナーバスなんだなw
来年3月の発売が守られなかったら、どーなっちゃうんだろー？
色んな意味で楽しみだわ
- 39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 16:13:06 ID:hBImJ/7L
- 早くて3月、と予防線張ってるし、それが無くても
いつもの事だ、としか思えないわよね
- 40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 16:31:36 ID:+jJTLCoB
- 早くて3月に出せるように仕事してるはずだべ
- 41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 16:44:48 ID:8bTh+l+F
- 延期で煽りに来る外野とエンジンブレーキ君みたいな外野がスレ荒らすだけだろ
- 42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 17:32:41 ID:+jJTLCoB
- 今日は静かだなぁ
- 43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 17:59:04 ID:lDyNitob
- 本格的に情報が明らかにされてくるのは来年からかな
ハンコンの対応具合でも早めに教えてもらえれば助かるんだけどなぁ
- 44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 18:07:27 ID:Z9Xsh+fn
- ＧＴスレ住人は逆に耐性が在ると思うぞ＞延期
…と言うか、延期無かったら逆に驚くわ
- 45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 18:08:31 ID:zb1B4b+Q
- 他にやるゲームあるから問題ない。
- 46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 18:09:28 ID:8bTh+l+F
- それ聞く度に別にGTがやりたいわけじゃないのね、と思ってしまう
- 47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 18:11:02 ID:oD7ztY23
- GTもやりたいけどGTだけじゃない
ただそれだけ
- 48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 18:12:45 ID:zEXe+KcO
- 前スレでも質問したんだけど、なんでこんなに時間かかってるの？
高性能ハード、優秀なスタッフ、環境の整った開発スタジオ、海外とのパイプラインもあり、
制作資金はシリーズ累計5000万本、前作分だけで数百億以上はたっぷりあるし、
プロローグの世界売上入れたら全然足りてるよね？
それなら、もっとスタッフを集めたり外注含めてもっと大規模な制作に移行して早期にリリースってできるんじゃないの？
じっくり時間かけて良いもの作ってるのはわかるけど、それなら今年もプロローグに準じる何かをリリースして欲しかったと思う。
- 49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 18:16:18 ID:+jJTLCoB
- それって火に油を注ぐっていわねぇかい
煽りたいだけの奴と本編を待ち続けてる奴が燃えるタイプの
- 50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 18:17:42 ID:oD7ztY23
- 俺的にはこのスレ居てなんだけど個人的にはFFと重ならないでよかったってほんと思う
それぞれ旬の時期にきっちりプレイ時間確保したいしねぇ～
ただのレースゲー好きの人も今はちょうどDirtとかForzaとかShiftとか出てるから暇は潰せるはずだと思うんだけどね
- 51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 18:25:30 ID:Luxt3MIu
- 誰か箱フォルツァでロジのハンコン使えるようにしろよ
- 52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 18:36:00 ID:2HIQgl2D
- 日本車も入ってほしいけど最近の外車も入れてあげてくださいお願いします。
残りの車種だけが楽しみですよ・・・
- 53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 19:14:44 ID:HNE9R2dj
- >>48
前スレで答えが出ていただろうに
ポリフォの主力が抜けただけだよSimBin同様
原因は違うが状況は似ている、ポリフォは立ち直れていないがな(新SimBinはRace07でそこそこry)
>>51
対CSは幹事長辺りにSCE幹部の人が居るから㍉
最近はPC路線重視だからもしかするとはｔ・・・おや、誰か来たようだ
- 54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 19:20:27 ID:nNWSOBGV
- 仮に、だ。
来年3月に間に合わないとしても、GT5PのアップデートでニュルとGT500クラスの車を数台入れてくれるのなら半年位は待ってやるよ
それ位は出来るんじゃねーかな？
遅れないのが一番だけど、なんか現状の進行具合をみると無理臭いしな
つか、待たせてるお詫びに今すぐにでも良いのだが…
少しは待たされてイライラしてる人もおとなしくなるんじゃないかな
- 55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 19:33:54 ID:zEXe+KcO
- >>53
主力が抜けようが、豊富な資金力とノウハウの蓄積でどうにでもなるでしょう？
- 56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 19:36:49 ID:zEXe+KcO
- EAなんかは、子会社使ってるからだろうけど、PS3でもう7本以上はレースゲームを作ってるんだよね。
他にも日本のメーカーだとセガとか、ナムコも何本か出してる。
おそらくグランツーリスモチームよりも小規模でやってちゃんと予定通りに出してるよね？
発売の目処が立たないなら予定なんか出さないはずなのに出してて延期っていうのは、予想外のトラブルがあったとか？
でもそんなのは他も同じだし、今のGT5Pの作品の規模見たらそんな雰囲気無いし。
気になるのは他にもPSP向けには作って売ってたりという。
これも時間かかり過ぎたけど、今はGT5出すべきでPSP版は中止でも良かったのでは？
- 57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 19:56:13 ID:lDyNitob
- >>56
GTPSPはGT4と5の副産物って感じじゃない？
GT5の開発をそれほど阻害してるとは思えないけどなぁ
- 58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 19:57:30 ID:HNE9R2dj
- >>55
ノウハウの蓄積とは言ってもマシンの構成が大きく違う上にCellのライブラリは全く無い訳で
他の開発からライブラリ(例えばKZ2のゲリラ等)を貰っても主力が居なければ巧く使いこなせんよ、人材も居ないしな
新戦力みたいなのが居ればマシだろうが、傾きかけた会社に敢えて就職するのが何処に居るのかと
資金もSCEの業績不振で大分絞られていると思うぞ、今までの利益が幾ら残っているかは知らんが
...兎に角、ああだこうだ言うのは製品版が出てからにするわ
- 59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/17(火) 19:59:47 ID:bvL1bLEe
- 痴漢ボクサー撲滅運動推進中
高貴なるPS3ユーザーの力を結集し憎き痴漢ボクサーを抹殺しましょう
- 60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 20:11:25 ID:zEXe+KcO
- >>57
発売予定を1年も2年も過ぎてる時点で十分阻害してるよ。
これに関わっていた人を全員GT5の開発に回していればもっとはやく完成したはず。
- 61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 20:12:38 ID:zEXe+KcO
- >>58
だからさ、マシンが違うってのはどこのメーカーにとっても同じじゃん。
むしろソニーの方がノウハウあるんじゃないのかい？
それなのにこんなに時間かかってるのは本当に理解できないんだけど？
- 62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 20:13:37 ID:bZfhjQCe
- 収録したい車待ちなんだよ。
- 63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 20:16:46 ID:aqHzUWvx
- >>61
学生さんですか？
- 64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 20:18:51 ID:XLSuzSgQ
- こんな内部事情知ってる人にしかわからないような内容を無理に知ろうとする理由はなんなんだ？
- 65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 20:19:56 ID:DMQoLSmX
- 憶測でものを言うな
- 66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 20:21:09 ID:zEXe+KcO
- >>63
学生じゃないけど、それが何か関係あるの？
普通、プロジェクト立ち上げる時に企画書くらい書くよね？
その中に制作に要する時間、費用、内訳など細かく書かないとデベロッパーの審査はパスしないんじゃないの？
そういう企画書があるから発売予定が出てきて、それに向けて開発スケジュールを組んだり
どの部署にどれだけ人が必要で、その作業に要する時間と費用を算出し割り当てて、全体を管理しながら
予定日に向けて調整していくのがプロデューサーの仕事じゃないの？
でもそのプロデューサーはゲーム開発の傍ら、日産で車のメーター作ったりレースに参加したりしてて肝心の仕事してたのかどうかあやしいんだけど？
もちろん遊んでいたわけじゃないだろうけど、明らかに納期圧してるのにそういう事普通の感覚ならできないよね？
- 67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/17(火) 20:21:59 ID:bvL1bLEe
- ソニーやポリフォニーに意見するものは即死刑だ
- 68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 20:23:26 ID:zEXe+KcO
- 遅れてる理由はわからないけど、遅れているのに頑張ってるように見えない、見せないのが気になる。
人手が足りないならお金はあるんだからどんどん雇えばいいんだよ。
今はそれでなくとも職に就けない人で溢れてるんだから、多少のデザインやプログラムができる人ならすぐにどんどん集まるんじゃないの？
もし来年3月に出なかったならむかつく。
- 69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 20:24:44 ID:zEXe+KcO
- >>67
はあ？何それ？
意見ならメールで何度か出してるよ。
いつ出るんですか？って。
返答は定型文だね。
鋭意制作中とか、そんなのばかり。
TMS版でいいから体験版の配信くらいすればいいのに。
- 70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 20:26:21 ID:zEXe+KcO
- ここの人達ってメーカーにちゃんと意見出してる？
普通こんなに時間かからないから。
遅れてるのは事実なんだし、早く出してって要望送るくらいやろうよ。
なんでやらないの？
あとなんで無視してるの？
それともここって人ほとんどいない？
- 71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 20:26:59 ID:2HIQgl2D
- なんかパチンコ詐欺で訴えるぞの人を思い出した。
- 72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 20:34:09 ID:HNE9R2dj
- >>61
PS2・PS3のライブラリのグダグダっぷりを知らないとは...
故にPS3からPS2互換が取れたんだよ、各社が仕方が無く独自ライブラリを作ってしまってPS3で動かないから(他に戦略など絡んでいると思われるが)
PS3はRAM不足・VGA性能不足(G70にHDはキツイ)が顕著だから、SCEがライブラリを作ってもあまり効率が良くならないとサードが嘆いていたのが一昨年・去年辺り
やっとこさ開発がこなれて来たばかりなんだよ、相変わらずメモリ周りVGA周りの縛りが厳しいが
で、SCEが山内を泳がせているのが「ビックタイトル」の持ち主だから
捕まえた鯛が入ったバケツを川でひっくり返すような事はしないだろうにjk
逆にそれが仇となっているのが現状、そして顕著な人材流出・不足
そりゃ、開発が遅延する罠
- 73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 20:34:47 ID:q8ghlrVQ
- うせいすせううえううせいやははは
うせうせいうせいやはは
うせいうせいびきゃむろんでん
びきゃむろんでん
- 74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 20:42:11 ID:jydmFlf7
- GT5Pやらニードなんちゃらならまだ同ハードだから許せるけど
どこの店に売ってるかもわからないようなハードのゲームの話題はいい加減にしろ。
- 75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 20:45:06 ID:t+LB+qmW
- よげんの書
2010年3月
悪の組織がグランツーリスモ5を作ってばらまくだろう
- 76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 20:51:01 ID:OGnfK4d/
- 人海戦術はGTでは無理なのだろう
他社のようにやればいいというけれど
そうするととりあえずモデリングが他社レベルに落ちるのは明らか
似てるけどちょっと違うスカイラインやフェラーリをGTで出したらおしまいっしょ
- 77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 20:57:36 ID:zEXe+KcO
- >>72
新しいハードに慣れるのに時間がかかるのはどこのメーカーにとっても同じ事だから言い訳にならないよ。
他のメーカーも全然ソフト出してないならともかく、みんな一通りPS2時代の人気タイトルは作ったんだから。
- 78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 21:08:19 ID:HNE9R2dj
- >>77
話が逸れたので簡潔に言う、開発遅延の元凶は山内と人材流出にある
しかも募集で集まった人材は・・・ポリフォの募集ページを見れば分かる筈
俺も内部については知らん、今までに出た話から憶測して書いているだけだ
スレ汚しすまない
- 79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 21:28:36 ID:Ok61fATX
- ボッタクリ有料体験版から2年たっても発売されないソフトって他にあるのか？会社潰れて出したくても出せない、、とかいう訳でもなかろうに
- 80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 21:31:34 ID:jydmFlf7
- つーかぶっちゃけ延期してる理由って、本体の販売数がまだまだ少ないからなんじゃねーの?
まだ世界で2000万台ぐらいでしょ。シリーズ平均1000万枚以上売ってるのに今出したらもったいないじゃん。
とてもじゃないけど去年なんかに出す勇気は無かっただろう。
- 81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 21:37:07 ID:2HIQgl2D
- それは無いと思うけどなぁ。
まぁ今回はぶっちゃけFFと相殺するのを避けたのかもね。
あまり本体売り上げには寄与しないと踏んで・・・
- 82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/17(火) 21:56:22 ID:sRBSFRWy
- もうできてんなら体験版だせよ
プロローグのスペックアップでもいいぞ
- 83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 22:02:45 ID:k2m25GDQ
- ソニー「ハード売れないから早くＧＴ５完成させろよカス」
ポリフォ「ハード売らないから出せないんだろうがカス」
- 84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 22:20:34 ID:UUwQMiDE
- 脱ポリした中堅プログラマって誰？
- 85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 22:30:57 ID:1e6hDsf4
- 俺
- 86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 23:02:47 ID:bbDYk/uu
- なんだかんだであと４ヶ月
はたして本当に発売されるかどうか・・・
- 87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 23:06:46 ID:oFiLZRkS
- >>86
どうなんだろうね？
俺は完璧な物ができないなら延期してもよいと思ってる。
3月にでても中途半端な仕様ででそうな気が。
- 88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 23:25:14 ID:CoGYEMPC
- 中途半端でもいいわ。アップデートでどうにでもなる
- 89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/17(火) 23:43:02 ID:mcq25/Yn
- それにしても、３月までそんなに間がないというのに
デモはおろか実際のＧＴ５のゲーム映像すらないというのは、いかがなものか？
いい加減難民にも、エサぐらい与えてもいいと思うんだが
- 90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 00:07:47 ID:40bf6l45
- >>88
半完成品だったらイラネー
アップデートで対応するなんてのは5Pの前例もあるし信用できんわ
バグだらけでデバッグをユーザーにさせるのもお断りだな
- 91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 00:27:05 ID:YcjaN1ay
- 年末には何らかのアクションがあるんじゃないか？本体販促の意味を込めて。
個人的には体験版を希望したいけど、、
- 92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/18(水) 00:58:50 ID:ZIE5n1F5
- GT以外の実車レースゲーって全く売れないよねえ。
世界で100万本すら超えられない・・
GTの品質だけ突出してる上にボリューム凄いから
他のカスみたいなレースゲーは相手にされない
Forza3って本命のアメリカで20万本も売れなかったのなｗ
GTPSPの半分も売れてないんだがどんだけ糞ゲーなの？
- 93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 01:04:41 ID:z/AOI2bC
- まぁ、｢レースゲーム｣なら何本あってもそのときの気分で選んで遊べばいいけど
｢自動車シミュ｣となると気に入った1本だけで永遠に遊べるからな。それの新作出るまでは。
- 94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 01:14:25 ID:f2rJHYQz
- 来年の今頃にでるだろうね
- 95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 01:24:25 ID:zpOebZT+
- Forza3がGT5より美麗過ぎでGKピットイン AKB41
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1257841452/560
560 名前：名無しさん必死だな[sage] 投稿日：2009/11/18(水) 01:11:42 ID:l0Vc6tbQ0
92 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2009/11/18(水) 00:58:50 ID:ZIE5n1F5
GT以外の実車レースゲーって全く売れないよねえ。
世界で100万本すら超えられない・・
GTの品質だけ突出してる上にボリューム凄いから
他のカスみたいなレースゲーは相手にされない
Forza3って本命のアメリカで20万本も売れなかったのなｗ
GTPSPの半分も売れてないんだがどんだけ糞ゲーなの？
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1258368601/92
？？
- 96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 02:13:07 ID:4448rdWA
- >>92
どこの異次元にお住まいなの？
- 97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 02:18:52 ID:KvLmr4gm
- きっと宇宙から来たGT大好きっ子の宇宙人さんだよお
- 98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 02:29:19 ID:N6dSq9hg
-
俺も、来年末に発売と予想 ３月発売なんて無理
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5934545
この調子で 年末商戦の縛りがないから、またズルズルと伸びる。
- 99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 04:06:06 ID:KkFlGQ0L
- >>79
っGTPSP
あ、有料体験版すらなかったっけ?
もうみんなが出るのを諦めた頃出てきたというw
- 100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/18(水) 06:21:23 ID:mIIhgOBS
- いいね
- 101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/18(水) 06:38:15 ID:3a1iRe0e
- 文句のあるものは死あるのみ
- 102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 11:29:05 ID:Glt9yrQC
- 最近のGTスレは軽く宗教じみてて引くな
どうしてこうなった・・・
- 103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 11:33:17 ID:3HZBUVE8
- >>102
昔からこうだよ
それに気付き始めたのは、貴殿がまともになってきた証拠
- 104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/18(水) 11:36:41 ID:I4iJ4AJe
- すみません 先日ﾌﾟﾛﾛｰｸﾞSPECⅡ購入したんですが、
GTｼﾘｰｽﾞ初めて購入したんですが(レースゲーム自体初）
おもしろみはどこですか？なんか淡々と走ってるだけで
ブレーキのかけ方やアクセルの離し方などのテクニックですか？
もしこのような説明のサイトがあれば教えてください。
- 105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 11:41:30 ID:S2TxRlAK
- >>104
好きなコースを好きなょうに、好きな車で走るゲームです
- 106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 11:44:26 ID:4pT0aBJg
- GTはシリーズを追うごとにキレイになったな！とは思うけど、それが面白いかどうかは別
操作感がとても気持ちよくて、運転すること自体が面白く感じられたのはGT3だなぁ
- 107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 11:48:18 ID:brTj6tw7
- >>102
わざわざ凸してくるForzaユーザーに言われましても…。
- 108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 11:48:43 ID:Bqk9sAF9
- >>104
淡々と走る事に面白味を見出せないなら貴方にレースゲーは向いていない
- 109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 11:50:05 ID:3HZBUVE8
- >>107
せめてForzaオンリーユーザー にしてくれ
大体のレースゲーム好きはGTもForzaも持ってるから
- 110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 12:03:54 ID:Neh1Hjxs
- >>104
まずは、エンディング（Aクリア）見て、Sクリアして、ALL金とって
タイムアタックやドリフトで楽しんだら、あとは環境ソフトみたいなもん
- 111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 12:06:17 ID:QaswrDI3
- しゃぶり尽くしてるじゃないっすかｗ
- 112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 12:14:29 ID:Neh1Hjxs
- 早く、車集めしたいな
全台揃ったら、一台ずつ走ってみる→セッティング→走る→セッティング→悩む・・・
GT5Pは74種類だから、PSP版がマジ羨ましい
だが、コントローラ的に考えて、俺としてはPSP版はありえないんだよね
- 113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 12:21:35 ID:4v6zpb34
- >>109
ForzaオンリーユーザーというよりはForzaやらないけど単純にPS3を煽りたいバカだと思う。
- 114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 12:23:27 ID:4pT0aBJg
- >>113
結局どっちもやらない吹いた
- 115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/18(水) 12:23:59 ID:3a1iRe0e
- GTをしない者に生存権などない
死ぬが良い
- 116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 12:30:06 ID:4gpE8HC8
- >>115
お前簡単に死ねとか言うなよ。精神科行ってこい！
- 117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/18(水) 12:41:47 ID:I4iJ4AJe
- >>105
>>108
>>110
レスサンクスです。 コントローラーだとなんかいまいちなので
ハンドル購入します。Driving Force GTの￥15000くらいのと
やすい￥8000位のがあるんですが安い方でも問題ないでしょうかね？？
ハンドルが青いやつです。思い切ってお金を出して高い方を買うべきですか？
たびたび質問ですみません。
- 118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 12:56:42 ID:YcjaN1ay
- >>117
一万五千円の奴を薦めるが、ハンコンは思ったより設置する事が大変なんで
よくよく考えた方がいいぞ。
- 119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 13:15:45 ID:VXRqBQiW
- ＧＴ＞ＲＥＡＬ、とか現実を越えたクルマ体験、
とかそういうフレーズはいらないな
現実に忠実なクルマ体験、で十分だと思う
- 120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 13:15:56 ID:d09RLhVB
- >>117
青いハンドルの安い方は、やめなさい。
"安物買いの銭失い"になるぞ。
- 121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 13:22:15 ID:cy/8CSPB
- せっかくハンコン買うならG25にしといた方がいい
G25が使えるって事がGTの最大の魅力だってのに
- 122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 13:26:50 ID:cvIk/Mkf
- >>117
安い方は近いうちに廉価版が出るぞ
3000円くらい
- 123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/18(水) 13:30:13 ID:9zOFuBJg
- >>117
MT仕様の車両が収録されているのだから、G25を推薦。
シミュレートといいつつ、実車がMTなのにゲームではATで操縦するのはおかしいと思う。
- 124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 13:30:48 ID:Neh1Hjxs
- だが、ハンコンは疲れるぞ
普段、車を運転するとき、横着して逆ハの字で持ってたりもするが
レースゲー（とくに900度）をすると、ハの字に持たないとまともにハンドル切れないから
まじ筋肉痛になるから、注意な
- 125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 13:40:24 ID:VXRqBQiW
- 逆ハの字で持つのは
トラックの運ちゃんだけだろｗｗ
- 126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 13:42:22 ID:Bw0E3zpY
- GTPSPすげぇ面白いぞw
走りを楽しみたいなら、これがベスト
カスタマイズはGT5に期待
- 127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 13:49:45 ID:Neh1Hjxs
- >>123
DFGT、ハンドル裏側のレバーでシフト操作してるけど
F2007を運転中は、F1のセミオートマっぽくて雰囲気出るぞ
- 128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 13:51:21 ID:km4Kem+5
- >>117
もう少し待てばG27が出ると思うが、待てないならDFGTがオススメ。
G25は品薄でかなり高額になってるからやめておいたほうがいい。
青いやつも絶対に後悔するから買わないほうがいいよ。
- 129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 13:55:55 ID:3HZBUVE8
- G27はまだ分かんないけど、某オプションも多いしカスタマイズするなら
DFGT買う位なら無理してG25買った方がいいよ
操作する楽しさが倍は違う
- 130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 14:13:45 ID:jeY8r0lP
- G27は、ペダル位置の調整が出来ます。G25と違って、ペダル操作が仕易くなります。
ヒール＆トゥゲザーなど。買うならG27がお勧め！
- 131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 14:18:15 ID:SUciKzEK
- 新種のコピペか？
- 132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 14:22:14 ID:3HZBUVE8
- >>130
見た目に拘らなければ、ポルシェコンの方がいいかな
ペダルはあっちの方が上でしょ？
プロファイルで簡単に切れ角とかFFBの設定チェンジできるから
F1とか一般車でコロコロ切り替えながらプレイできるし
- 133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 14:23:33 ID:kngMHpmA
- 実際完全対応するかわかんねーんだぞG25系は。
DFGT基準だからな。
つかハンコンで筋肉痛になるってどんだけ貧弱なんだよww
- 134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 14:27:29 ID:jeY8r0lP
- 確かに。
今でも専用のキーコンフィグないしね。
先行き不安だな。
- 135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 14:33:08 ID:zNhFaqk7
- http://www.nicovideo.jp/watch/sm4820429
なつかしいぁ
みんなonしよーぜ
- 136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 15:04:21 ID:hsyEMfgw
- GTPSPはお勧めしちゃ駄目だろ
で
ハンドルは設置大変だから良く考えて…
本当に欲しいならば
G27かﾎﾟﾙｺﾝじゃね？
G27対応か解らないが27はＨシフトのみ対応な以外は性能上の筈
まあパドルシフトの方が圧倒的に操作速いがＨシフトは楽しいからね雰囲気重視だと思う
- 137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 15:07:12 ID:3HZBUVE8
- >>136
楽しいね
Hシフトクラッチ付きの車をHシフトクラッチ付きハンコンでプレイしないで
何がリアルか！
パドルもあるし、G25,G27,ポルコンのどれかが良いね
- 138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 15:08:58 ID:sGItQV2k
- >>135
オンしよーぜって言っても集まれないのがな
部屋制ならもうちょっと長く遊べたのに
- 139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 15:41:07 ID:FuYqhURL
- ロジクール製なんだからGT5でG27が非対応なら海外のユーザーからクレーム来るべ
遊ぶ範囲が箱○とPCならポルコン、PS3とPCならG25、G27かなぁ～
- 140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 15:46:20 ID:3HZBUVE8
- >>139
対応はしてて使うことはできても、Hシフトとクラッチは無効とかありそう
対応するならするで、GT5Pでの初期位楽しめるようにしてほしいもんだ
全コントローラーでのシフトタイミングとかを調整するのは大変かもしれんけど
ゲーム性に重要な部分だからしっかりしてほしい
- 141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/18(水) 15:47:21 ID:9zOFuBJg
- 山内氏曰く「DFGTはGTに最適！」と言っていた訳だから、GT5にはパドルシフト搭載の車のみが収録になってたりして．．．。
（Hシフト、シーケンシャル、クラッチペダルの車は除外。）
そうであれば、DFGTも認めてやる。ｗ
- 142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 15:55:13 ID:VXRqBQiW
- 知り合いのポリから聞いた
２０のロケーション（景観）に７０のコース
ってのは一つのロケーションが４キロ四方とかだと思ってないか？
違うぞ
一つのロケーションは５０キロ四方ある
その中にコースは５～８個入る
ラリーなどは２，３つのロケーションの中に１５以上のコースが入る
- 143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 16:02:15 ID:VXRqBQiW
- ちなみにポリというのはポリスの略で警察官だ
>>142のがＧＴ５なのか何なのかは全くわからん
むにゃむにゃ
- 144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 16:05:18 ID:NNY8RI+d
- >>142
＞知り合いのポリから聞いた
コレは信用できんがｗ
しかし
＞２０のロケーション（景観）に７０のコース
これについては俺もそうだと思ってる
例えばスイスというロケーションに
スイスアルプス、グリンデルワルド、アイガーという具合に異なるコースが複数当てられると
- 145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 16:06:42 ID:Y/njMoJG
- ロケーションとはズバリ
・・・つかよく分からん数え方だのう・・・前まで○○コース、○○レイアウトとしてたのにロケーションときたか・・・
- 146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 16:21:52 ID:VXRqBQiW
- >>144
ということはスイスアルプスからアイガーに行く時
ロードなしですぐスタートできるじゃないか
こりゃいい事を聞いた
- 147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 16:24:08 ID:40bf6l45
- >>144
それだと200レイアウト越えそうだな
しかし、WRCとNASCAR完全再現するにはまだ足りないな～
- 148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/18(水) 16:24:10 ID:hMrzx13N
- 皆さんほんと親切にありがとうございます。
さっそくゲームショップに見に行きました。
LPRC-14000ってのはだめですか？
G25ってのはクラッチまで付いてるんですね ちょっとそこまで
操作できるか不安で・・就寝前2時間やる程度です。
あと操作でブレーキの踏み方なんですが、グーッと押すものなのか
ボタンを連打でグッグって押すものなのかどうなんでしょう？
常にアクセル押しっぱなしでブレーキボタンを押しています。
ここもアクセルは押しっぱなしなのか一旦離してブレーキを押すのか
いまいち分かりません。 どっちも試したんですが変わんない気が・・
- 149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 16:33:16 ID:HQHJbSPv
- >>144
リエゾンまで完全再現とは流石ポリフォニー
- 150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/18(水) 16:46:11 ID:9zOFuBJg
- >148
パッドはどんな操作をしても構わないけど、ペダルで変な癖つけると、教習所で苦労しそう．．．。
（高速道路の教習で「ゲームではうまく行ったのに！」とかなんとか言いそう。ｗ）
- 151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 16:48:05 ID:cy/8CSPB
- >>139
ポルコンはPS3でも使える。
日本で買えんだけ
- 152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 16:48:48 ID:iQDbBydP
- >>147
WRCとナスは一部を完全再現するだけ
http://ameblo.jp/esegk/entry-10381131997.html
AW:NASCARとWRCを収録するそうですが、これらは、そのシリーズの全てのコースを含むのですか？
山内：NASCARシリーズは、全てをゲームにれることが不可能なほど大きいです。
選ばれたコースと車を収録します。NASCARのスケジュールには入らないコースで
ストックカーを出走させることもできます。NASCARについて話すと、
他のコースで競うNASCARの車を見たいと思うと言ってました。GT5ではそれができます。
- 153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 16:52:19 ID:4v6zpb34
- >>142
GT5Pからの追加コースや、ちょくちょく情報が出てきてるGT5の追加予定コースの数のワリには
20ロケーションってのは異様に少ないからそういう数え方が正しいかも分からんね。
今まで数字詐欺しまくってるポリらしからぬ数え方だけど。
- 154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 17:18:53 ID:40bf6l45
- >>152
一部の車種とコースだけなのか…
期待していた部分だけにガッカリだわ
>他のコースで競うNASCARの車を見たいと思うと言ってました。GT5ではそれができます。
すでに他のゲームで出来る罠
- 155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/18(水) 18:07:48 ID:hsyEMfgw
- ﾎﾟﾙｺﾝのエンブレムが
って少し思ったが
もし買ったら操作楽しいからどうでも良くなるかｗ
全てのハードで使えるのは良いなあ
- 156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 18:16:34 ID:3HZBUVE8
- ポルコンレビューはこれ
http://www.youtube.com/watch?v=VID_ndJJ3pI&feature=related
クラブスポーツペダルはこれ
http://www.youtube.com/watch?v=54iQktxDQOM&feature=related
ちなみにペダルは対応ソフトならブレーキペダルが振動する
- 157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/18(水) 18:23:53 ID:9zOFuBJg
- ポルコンって、Hシフトのバックの位置が、旧日産車の位置なんですね。
慣れないうちは間違いそう．．．。
購入が輸入になるとすれば、修理とかサポートが難点ですね。
- 158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 18:41:00 ID:z/AOI2bC
- ハンコンで吸盤でテーブルの上に固定できるやつってないの?
- 159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 18:49:26 ID:ko0wGiLi
- ロケーションについて新説が出たな
- 160 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 20:49:56 ID:U4wyft06
- >>158
出ていたが、造りがお粗末でな
- 161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 22:11:07 ID:LTgmEybL
- http://www.youtube.com/watch?v=yH7ggFbKFAs&feature=related
DFGTってGTF-PROとほとんど一緒かと思ってたら
G25並にハンドルの回転速度が速いんだね
クラッチまでは必要ないけどせめてシフトレバーが左右どちら側にも
付けられるようになってくれれば良いんだけどなぁ
- 162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/18(水) 23:13:39 ID:d/LlLxHm
- グランツーリスモ5のFDはレブリミッターあるのかな？
4にもあったし、Forza3にもあったから残念だった。
その辺、エンスージアではちゃんとピーーーって音がして感動したなぁ
- 163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 00:11:36 ID:tk4Y+Nra
- ハチロクなんかのキンコンも必要だな
- 164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 00:12:56 ID:QSJjLSeM
- その点ではバトルギアはこだわってたなぁ。
ハチロクのキンコンとかブレーキ音とか過吸音とかブロオーオフとか。
スキール音もトラクションかかった音とコーナリング中の音が違うんだよね。
うそくさいけどね。
- 165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/19(木) 00:15:25 ID:QSJjLSeM
- ちょｗブロオーオフってｗｗ
- 166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 00:44:17 ID:L6XUwA/D
- GT4はともかく、エンジンブロー再現してるForza3ならやってくれると思ったけどがっかり。
マジでエンス2出してくれ！
レースゲームはエンスとGTの２強になれば最高なのに。
- 167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 00:45:06 ID:R4wi+vxX
- G25のクラッチ意味あるの？
ゲームではエンストも半クラもニュートラルもないよね
- 168 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 00:51:43 ID:LXCbcn/f
- GTのシフトチェンジは基本的に中のドライバーが手動でシフトする
変速のボタンを押すと、
中のドライバーがクラッチ切る→シフトチェンジ→クラッチ繋ぐ
という一連の操作を中の人が自動でやるわけ
つまり実車でシフトが重いクルマはGTでもシフトロスが大きかったりする
G25はこれを素早くやる事が可能
- 169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 01:07:48 ID:hI6hvGaQ
- >>167
エンストは無いけど、半クラとニュートラルはあるよ
- 170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 01:26:04 ID:R4wi+vxX
- >>168
>>169
YouTubeで見たけど意味はありそうですね
H型シフトも気になっていたのでほしくなりました。
ありがと
- 171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 02:35:05 ID:gxkMqlcj
- 最近初代と2やったが、昔のGTのインターフェイスってお洒落でカッコ良いなぁ
軽そうだしこれをこのままHD化したらいいのに
- 172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 04:26:59 ID:SmOqqWMZ
- >>168
そうなのか欲しくなってきた
- 173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 04:37:14 ID:h64jA2kt
- 半クラあんのか
- 174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 06:51:18 ID:QSJjLSeM
- 期待できるような半クラでもないがな。
ゼロ発進で実車では勿体ないくらいクラッチ滑らせながら思いっきり使うこともできないし。
- 175 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 07:58:49 ID:GbHlp4wf
- それやるとクラッチのヘタリも再現しなくちゃリアルとはw
- 176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 12:06:23 ID:a7EmLHXW
- >>169
エンストもあるよ
- 177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 12:29:00 ID:kjJDFAIc
- >>176
何処に？
- 178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 12:42:01 ID:hTivIhTu
- パッドのドリフト、後ろから見ててショボいな。
- 179 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 12:48:46 ID:e+Zp2+Ir
- ハンドル型コントローラのドリフト、端から見ててキモいな。
- 180 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 12:53:49 ID:E8edjorH
- >>177
＞ >>176
＞ 何処に？
アクセル吹かさないでクラッチつなげば
エンストするだろ
いちおう・・・。
- 181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 12:55:45 ID:sTFhaNJ3
- そうそう
エンストしたら、わざわざ一旦ニュートラ入れてアクセル吹かさないとエンジン掛からないし
- 182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 12:56:10 ID:P6vD0c6e
- >>180
エンブレ君にわざわざ反応すんなよ・・・
- 183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 12:57:12 ID:hfspDpMv
- エンストの意味わかってる？
エンジンとまらねーじゃんｗｗ
ニュートラルになるだけ
- 184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 13:02:27 ID:sTFhaNJ3
- >>183
止まってるだろ
- 185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 13:06:48 ID:nN6/ldml
- エンストを略さずに言えない子がおる
エンジンブレーキ君はエンストもわからんのね
- 186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 13:40:36 ID:9lEDtRWc
- >>183
あまりのおかしさにスパゲッティを皿に直噴したｗ
- 187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 15:11:48 ID:kjJDFAIc
- >>180
エンストしたら、どーやってエンジンかけるの？
鍵は何処にあるの？
押しがけなの？
- 188 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 15:26:51 ID:nN6/ldml
- エンジンブレーキ君はエンジンのかけ方もわからんのね
- 189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 15:34:43 ID:E8edjorH
- >>187
え？押しがけじゃないの？
- 190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/19(木) 15:38:34 ID:PwQmBbWz
- この坊やどうすんだよ…
- 191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 15:48:30 ID:kjJDFAIc
- >>188
じゃあ具体的に、教えてくれるかな？
GT5Pでの、エンジンかけ方は？
レースに参加したら、エンジンかかります。じゃあないよな？
説明よろしく！
- 192 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 15:50:50 ID:NpNnqY1N
- >>191
買えよｗ
- 193 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 15:51:36 ID:nN6/ldml
- >>191
押し掛けすればいいんじゃないかな（^^
- 194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 15:53:13 ID:zyu4Z/vN
- オートマじゃ押しがけ出来ないかｗｗｗｗｗ
- 195 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 15:58:45 ID:kjJDFAIc
- そもそも、GT5Pではエンストしない。エンストとは？エンジンが止まる事。G25でクラッチ切り損ねてニュートラルになっても、エンジンはかかってます。エンジン音聞こえるでしょ？
からかって悪かったね。
- 196 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 16:01:23 ID:NpNnqY1N
- >>195
だから止まるんだよｗ
そよエンジンは掛かったままです
って自信はどっからくるんだ？ｗ
- 197 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 16:02:29 ID:brBCckab
- ん？平地でエンストさせて停止した場合、押してくれる人が現れるの？
- 198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 16:03:40 ID:NpNnqY1N
- >>195
そもそも、それはシフトミスだろ
一速でいいからクラッチ繋いだままブレーキ踏んで止まってみ？
エンストするから
そのまま幾らアクセル踏んでもエンストのままだから走らんぞ
- 199 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 16:28:30 ID:NpNnqY1N
- やっと理解したのかな？
以上、フォルツァ大好き君はGTの擁護もするよ
の巻でした
- 200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 17:06:33 ID:0WNjIZHp
- こないだフォルツァ3とGT5P買ってきた。
なんというか、フォルツァの色使いがケバい・・・
描き込みが凄いのは解るけど、ただ作り込めばいいってもんじゃない気が。
GT5Pは品のある画質なんだけど、追従視点の動きが硬いので
5はpspGTみたいな動きになって欲しいかな
早くHD画面でR35のニュル走行したいです。 チラ裏ですみません。
- 201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 17:20:30 ID:gxkMqlcj
- http://boardsus.playstation.com/playstation/board/message?board.id=granturismo&view=by_date_ascending&message.id=434444#M434444
・ゲームをやり込まない現代人に合わせて、GTモードのデザインを変えるよ！
・天候変化は未完成、自信持てたら入れるよ！
- 202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 17:50:43 ID:DRS6ENCb
- エンストはPCの方に任せておけばいいだろうにjk
>>201
30日...だと...？
これ極力DLC出さない程度に詰め込む様に書いてあるが、間に合うのかな？
というか、オンラインを早期に終了させる気満々だろ
- 203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 18:01:15 ID:jzMhRefE
- オンラインを盛り上げる要素として
有料追加コースとかあるだろうと予想してたんだけどなぁ
- 204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 19:08:26 ID:h64jA2kt
- おもいっきり壁にぶつかっって止まるとアクセル踏んでも反応ないのは
エンストだったのか わかりにくいなｗ
- 205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 19:18:54 ID:/3KyKvqM
- 確かに、ギアが入った状態で停車すると、アイドリング音はしなくなるね
クラッチ切ってアクセル煽ればエンジン回るから、エンストってよりアイドリングストップっぽい感じ
- 206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 19:43:01 ID:d0KC7JfW
- アイドリングストップ＝エンスト
違うの？
- 207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 19:45:17 ID:a7EmLHXW
- ただセルスターターがボタンじゃなくてアクセルになってるだけで
同じだなー
エンストリスクとしては十分だと思う
そんなにエンストしやすくは無いけど、しないよりマシ
- 208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 19:49:40 ID:A/8Ht0ep
- ストールとストップは大違いだ
- 209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 19:49:52 ID:KjSfCkDO
- あ
- 210 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 19:51:05 ID:a7EmLHXW
- >>208
どのように？
- 211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 19:57:54 ID:d0KC7JfW
- エンジンストップ＝エンジン停止
エンジンストール＝エンジン停止
同じじゃん
- 212 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 19:58:30 ID:d0KC7JfW
- アイドリングストップ＝エンジン停止
エンジンストール＝エンジン停止
同じじゃん
- 213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 20:03:42 ID:h0rKfmOo
- >>212
大切なことだから(ry
ストップは止める、ストールは止まってしまう。
普通ストールに対するリカバリは用意されてないよ。
アイドリングストップはアクセルだけでエンジン再始動するように作られてる。
- 214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 20:11:38 ID:d0KC7JfW
- >>213
エンジンが止まる事には変わりないね
ちなみに、通常「アイドリングストップ」というのはドライバーの意思で停車中にエンジンを停止する事だよ
- 215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 20:14:21 ID:a7EmLHXW
- もうどうでもいいよｗ
他にネタはないんか
- 216 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 20:14:51 ID:d0KC7JfW
- どうでもよくないよ
- 217 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 20:15:26 ID:hTivIhTu
- さ、次次。
- 218 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 20:16:46 ID:a7EmLHXW
- エンジンブレーキ
エンジンストップ（ストール）
ときたら、
次はエンジンブロー いってみよう
GT5はオーバーレブでブブブブ言うだけじゃなくエンジンへのダメージ実装されるかな？
- 219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 20:21:11 ID:AaMu0tf2
- >>218
速度に合わないほど下のギアに入れたら
勝手にクラッチ切れたままブブブブ…って一体どうなってるんだ？
- 220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 20:21:49 ID:8cj7tdXI
- またヴヴヴか
- 221 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 20:22:31 ID:a7EmLHXW
- >>219
ゆとり機能
GT5Pの場合は破損は難しかったと思うけど、エンブレかホイールロックくらい
させても良かったのにな
あれでノーペナはないわ
- 222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 20:24:06 ID:OAgrMT0m
- レブって時にクラッチ切れてるのに気が付かなくて、突っ込まれたのが恥ずかしかったんだろうね。
エンブレ効かねえよ！オカシイよ！！
↓
クラッチ切れてるぞコレ？
- 223 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 20:24:55 ID:nB/7SuJ/
- >>218
今までにGTではブースト圧も調整できたんだから実装されないわけが無い
山内さんは破損は完璧に再現すると言っていた
燃焼からシミュレートしていれば難しい話じゃないよ
- 224 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 20:26:29 ID:OAgrMT0m
- GT4やエンスージアでも速度より低いギアでレブらせると、クラッチ切れるから。
別にGT5Pだけって訳でも無いのに。
- 225 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 20:36:32 ID:a7EmLHXW
- >>224
じゃあ、保護機能働いて回転範囲内じゃ無ければシフトダウンできないようにすればいいのにな
そっちの方が現実的だ
それに、チークラよりよっぽどチート走行だわ
システム上認められてるから で済む話だけど、それならチークラだって一緒だったし
- 226 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 20:40:12 ID:OAgrMT0m
- チート走行なのかコレ？
エンブレも効かないし、フロント荷重も掛からないから良い事無いと思うけど。
それに、もともとレブらせる人間が殆ど居なくて｢なんでそんなにレブらせてんの？｣って感じだったけど。
おかしいよ！おかしいよ！ってなんか必死に拘ってるのが居ただけで。
- 227 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 20:44:03 ID:a7EmLHXW
- まぁいろいろ言いだすと壁走りできるだけでおかしいし
GTはこんなもん
で済ますのが良さそうだ
- 228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 21:11:18 ID:h0rKfmOo
- >>214
10年前ならそうかもしれんが21世紀の今は「アイドリングストップ機能」。機械側の話だろ。補助金まであるのに...
- 229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 22:02:04 ID:gMoOuG6q
- 壁走りだけはなんとかしてくれるよね・・・？
- 230 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/19(木) 22:14:58 ID:jGpx+A7H
- 壁走りの何が問題なのか分からん
まともな奴ならそんなプレイしない
オンでもそんな奴見ないし
- 231 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 22:35:33 ID:nB/7SuJ/
- >>230
そんなのより、インからぶつけて自分は悠々コーナー抜けて
相手には壁走りペナルティor幅寄せペナルティをプレゼント
って方が問題だよな
- 232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 23:00:58 ID:d0KC7JfW
- ダメージシミュレーションはやるって言ってるんだし、接触即クラッシュなら大丈夫
- 233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 23:47:10 ID:balIrOdq
- PGRの画像無断使用と言い、天候変化と言いダメージ表現と言い、
バイクと言い目指してるのは間違いなくPGRだよな。
- 234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/19(木) 23:57:58 ID:Mqo8IXnT
- フーガを出してエエ お願い
- 235 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 00:30:03 ID:QudQ44bW
- 敵車のAIをなんとかしてくれんとな
オンでもオフでも、速く走ることよりも接触を避けることを第一優先する俺としては
敵車のAIだけは、基本的な部分で全く進化してないのが、ホント萎える
- 236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 01:31:12 ID:q54KwSYw
- 壁走りというか一部コースの壁ターンがなぁ。
GT5Pで他人のリプ見てるときにあれ見ちゃうと複雑な気分だ。
個人的には糞ペナとAIの改善もそうだけど、まず音をなんとかして欲しいかな。
- 237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 01:37:31 ID:QbdbOsfg
- GT1,2の頃はゲームだからなって感じで割り切れたけど
見た目がリアルになるほどAIのバカさが気になるよ
- 238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/20(金) 02:29:04 ID:bxzKDcgH
- 壁走りやぶつけ抜きは完全にモラルの問題だから
どうでも良い。
日本人はオンでそんな事しないしな。やるのは外人だけ
それにゲームらしい部分が残っててもいいだろ
例えばGT4でのラグナセカのショートカットもゲームならではの笑いがとれる
- 239 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 02:38:05 ID:CbkY42Bv
- 日本人でもユーザー多いとゲームにモラルを求めるのは無理だって
むしろ日本人の厨房のほうがひどかったりする
部屋制かフレンドで集められるようにしないとオンでまともなレースを期待できない
- 240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 02:42:21 ID:SQMZQhBC
- 壁走りがどうたら言ってるのは結局自分がヘタで壁走りしちゃってるからそう言っちゃうんだろうな
モラルもそうだけど普段そんな走り方しなけりゃ別に気にもならない
- 241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 03:09:31 ID:MHpH/URr
- 止める
と
止まる
の違いがワカラン奴がいるのか・・・・
- 242 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 06:38:06 ID:rRb0ah68
- >>240
つまりお前は普段壁走りばかりしてるってことか
そりゃ壁走りが無くなったら困るよなぁ(笑)
- 243 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 07:34:01 ID:5GHSKuBg
- せめて競合しているゲームぐらいry
破損機能が付いているなら摩擦音と共にスピンするか速度が急激に落ちてもいいと思うが
壁走りはプロ挙動でも使えてしまうのが頂けない
- 244 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 07:38:56 ID:qYA/yySI
- >>241
そもそもはアンチっぽいやつが
G25使うとエンストするの？みたいに聞いてきたのが発端
この場合のエンストは、止まるの方だろ
だから あるよ っていったらそれが気に食わなかったのか
ストップとストールは違うとか言い出した
止めると止まるの違いが分からん様な馬鹿はさすがにおらんだろ
いや、どうかなｗ
- 245 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 07:54:18 ID:McDVOTsa
- でもさ、G25買ったら最初にエンストするか、とか半クラあるか とか試しただろ？
故意にクラッチ繋いだままブレーキ踏んだりするとエンストする
この場合は止めるだな
G25使っててもエンストあるのに気付かない人が多い理由として、普通にプレイしてたら
GT5Pの場合はまずエンストなんかしない
よって、GT5P+G25で止まるはほぼない
もしあったとしても、故意の止めるも下手で止めてしまうのも結果は同じってことだ
もしキーがあったとしても、それでも故意に止めてるんだし
- 246 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 09:01:08 ID:FsPHgqrM
- 普通は気付かないからこのやり方は止めるってどんな理屈だよw
MT車乗ってればわかるが、これはエンストで止まるだよ。
ボタンでもあれば押して走行中でもエンジンを止めるになるが
同じことと言えるのか？ 話題にならなかったのは気付かなかったんじゃなくてエンストするのが当たり前だから。
- 247 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 09:21:22 ID:2CARRouu
- 接触→即スピンor急減速は逆に変だと思うがな～＞挙動
四輪で独立した演算させてるならアライメントが狂う方がリアルだと思うぜ
ぶつけ方によって変わるってのが計算し辛いだろうけど…
- 248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 10:54:36 ID:AJJTl9bC
- >>246
下手だから止めてしまってる
が正解
キーで止めるのも同じ
止めたら止まるって事だろ
止まるってのは電気系や燃料系のトラブルで何もしないのに止まった場合のみ
- 249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 11:00:07 ID:8cuts31t
- いや、クラッチ繋いだまま静止させるのは、正常なエンジンの止め方じゃないし。
- 250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 11:04:58 ID:AJJTl9bC
- 故意だろうが故意じゃなかろうが、何かをして止まるのは
止めてるんだよ
止まっちゃった(てへ
じゃなくて、お前が止めたの
- 251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 11:11:42 ID:AJJTl9bC
- キーを回せばエンジンは止まる
これは当たり前
回転数が一定以上に落ちればエンジンは止まる
これも当たり前
5kmで走ってる時に六速に入れてクラッチ繋いだら止まった
これも当たり前
程度は違うけど、全部人為的に止めてるんだよ
- 252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 11:16:49 ID:8cuts31t
- それは個別のケース限定の話だろ。
1速で静止させたら、エンジンは止まると言う検証をした場合の話だ。
エンジンが止まる現象がある以上、2速や3速でギア比以下の速度にまで減速したら。
エンジンはストールしてしまう、意図しなくてもエンストはしてしまうと言う事だ。
ただ、アクセルペダルですぐに再始動するから、プレーヤーはエンストした事すら気が付いていないだけ。
これはブブブ君の言ってたレブの話とも通じる事で。
ゲームの中で普通に走っていればあまり関係の無い事。
エンストあるの？あるよ、で終わる話。
止める止まる止まっちゃったなんてのは、言葉遊びでしかない。
- 253 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 11:21:03 ID:Jryt6xWR
- そのうち「エンジンのかけ方、止まり方だけはリアルですね」とか言われそう…
- 254 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 11:27:41 ID:goS+XKk3
- >>253
orzまじおすすめ
- 255 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 11:41:28 ID:McDVOTsa
- 殺意みたいなもんだろ
口と鼻暫く押えてたら死んだｗ
包丁で刺したわけでもないのにｗ
殺したんじゃなく死んだ
普通の人＜それ、殺したんだよ
これと一緒だ
- 256 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 11:42:10 ID:SQMZQhBC
- >>242
お前は一体何を言ってんだ？
- 257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 11:43:42 ID:McDVOTsa
- >>252
ブブブにしたってモラルが出てくる
俺は回転数気にしながらシフトダウンしてるけど、あいつはシケイン手前でブブブブ
言おうが先に一気にシフトダウンしてる
俺は回転気にしながらシフトダウンしてるからあいつは汚い
みたいなことになる
壁走りもそうだけど、普通に走ってれば なんて何の意味もない
オフならいいけど、オンあるんだし
- 258 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 11:46:58 ID:oLi/RdPB
- お前ら何と戦ってるのか良く考えてから書き込めよ
- 259 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 11:49:13 ID:Sk6lL22I
- ヴヴヴにメリットなんか無いよ
減速時はABSを効かせてる以上エンブレが効く余地はある
実際ヴヴヴすると制動距離がわずかに伸びる
つまりヴヴヴしてるのはただのヘタクソって事
- 260 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 11:50:05 ID:8cuts31t
- ブブブのがブレーキング短いの？
それだったら、4速のまま2000回転までエンブレ効かせて、
直前でポンポンって2速に落とした方が減速楽じゃね？
先に速度超過でシフトダウンしてブブブとか、あんまり意味無いような気がするけど。
- 261 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 12:00:44 ID:JgLh8v/x
- 天然、計算、どっちか知らないがいずれにしろ
これだけの流れを作れるヴヴヴさんはいい釣り師だぜ
- 262 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 12:02:13 ID:jTr8wLNA
- 妙に理屈っぽいのはゲハのコテ連中かな。
- 263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 12:21:53 ID:np1Unm1k
- >>260
確にそれだと楽ではあるがレースでは勝てんw
ところで壁走りなんかよりもアイガーで何故コースアウトして観客の中に突っ込まないのか・・・
という突っ込みは無しですか?
- 264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 12:27:07 ID:rRb0ah68
- エンストしたあとどうやってかけ直すの？
ハンコンにはエンジンキーでも付いてるのか？
- 265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 12:27:45 ID:np1Unm1k
- 通過低い回転数じゃエンブレはあまりきかんよ
だからシフトダウンする
しかし２速飛ばしとか３速飛ばしとかやりり過ぎるとオーバーレブでエンジン壊す
昔のマンセルみたく
- 266 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 12:27:48 ID:7/qnXqcB
- どうしてレスを読まないの？
- 267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 12:30:44 ID:8cuts31t
- >>265
だからさ、ブブブな状態でエンブレ全く効かないよりもマシで楽でしょ？
ちゃんと回転合わせてシフトダウンしててブブブがズルイョって言うのは。
ただ下手なだけちゃうんかと。
- 268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 12:42:35 ID:np1Unm1k
- マンセルはへたくそか、いい度胸だw
- 269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 12:48:01 ID:8cuts31t
- >>268
ええ？違うよ何言ってんだよ。
俺が下手だって言ってるのはID:McDVOTsaの事だよ？
マンセルがブブブズルイヨとか言ってたの？
それに、マンセルのはギア飛ばしでしょ？Hパターン時代はメジャーだったろ。
マンセルが下手なんて言ってないよ。
- 270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 12:54:04 ID:McDVOTsa
- >>269
だれもギア飛ばしが悪いといってるんじゃないんだよ
ブブブにリスクが無いのがダメだと言ってる
これでよくGTやってたら実車の運転も上手くなる
なんて言えるもんだｗ
- 271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 12:57:50 ID:8cuts31t
- >>270
ブブブにデメリットは有っても、メリットって何？
ブレーキが短くなるの？
- 272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 13:00:14 ID:McDVOTsa
- >>271
制動距離なんかどっちみちブレーキ使うんだからそんなに変わらんだろ
回転意識しながらシフトダウンしなくていいから楽
5速から2速に落とすつもりが1速まで落ちてもなんのミスにもならないしな
ただブブブブ言ってる間に2速にすりゃいいだけだし
せめてブブブブ中はエンジン破損は無いとしても
それなりの駆動輪ホイルロックとか、フットブレーキ無効にしてほしいわ
- 273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 13:03:55 ID:8cuts31t
- >>263の言を取ると、それだから勝てないんでは？
きちんとシフトダウンして、エンブレ効かせて減速すれば。
ブブブ相手に負ける事も無いし、あいつは汚いとか考える事もないんじゃね？
- 274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 13:03:57 ID:McDVOTsa
- >>266見てワロタ
4速のまま2000回転までエンブレ使って
って、4速7000回転から2000回転までエンブレ使うって
どんだけ長い直線だよｗ
- 275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 13:04:39 ID:McDVOTsa
- >>273
とりあえずGT5Pにおいて、ブレーキよりエンブレの方がいい場合を教えてくれ
- 276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 13:05:48 ID:8cuts31t
- >>274
いや、普通に。
＞あいつはシケイン手前でブブブブ言おうが先に一気にシフトダウンしてる
これを鈴鹿のシケインと考えて130R抜けて4速から2速に落とす所だけど。
- 277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 13:06:33 ID:McDVOTsa
- >>273
それより、君の例えはGT5Pだよな？
エンブレエンブレって、碌にエンブレも効かないだろ
オーバルしかやってないのか？
- 278 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 13:06:57 ID:8cuts31t
- >>275
あ、何？
ブレーキ+シフトダウン+エンブレじゃねえの？
エンブレだけで減速しろって話なの？
- 279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 13:08:00 ID:McDVOTsa
- >>276
そんなのエンブレ使わなくても4速のところで2速に落としといて
ブブブブいいながらブレーキングポイントでブレーキ踏んでも同じだろ
ひょっとして4速から2速に落とせる回転になるまでアクセル抜いてんの？
- 280 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 13:08:28 ID:McDVOTsa
- >>278
ブレーキ踏んでてもエンブレ感じられる神なの？
- 281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 13:09:29 ID:8cuts31t
- >>279
ちょっとまてｗ
ブレーキ踏む前にブブブってｗブレーキ掛ける前にシフトダウンさせてんの？？？
- 282 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 13:10:41 ID:7/qnXqcB
- エンブレ君頑張ってるな…
- 283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 13:11:30 ID:McDVOTsa
- 言っとくけど俺はヒールアントゥしながら気持ちよく減速し
それで遅くても別にいいって考えな
でもブブブブ言いながらブレーキ便りで走った所でそんなに変わんないだろ？
シフトミスすらもほとんど変わんない
それがノーリスクなんだよ
オーバーレブがノンリスクってどんなシミュだよ
- 284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 13:11:47 ID:McDVOTsa
- >>281
だからそれをしてもノーリスクだと言ってる
- 285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 13:12:13 ID:8cuts31t
- ＞ひょっとして4速から2速に落とせる回転になるまでアクセル抜いてんの？
ちょっとごめん、
ブレーキングして4速から2速まで減速するから、アクセルは抜いてるよな？
減速してるのにアクセル踏むの？
- 286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 13:12:53 ID:McDVOTsa
- >>285
ヒールアントゥするだろ
回転すら合わせないのか？
- 287 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 13:15:16 ID:AJJTl9bC
- もう、どうでもいいよｗ
- 288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 13:17:30 ID:8cuts31t
- もうブブブ君はひつこいねえ
GT辞めちゃえば？
- 289 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 13:17:41 ID:7/qnXqcB
- >>286
ブレーキング中にアクセルで回転を合わせるのと
4速から2速に落とせる回転になるまでアクセル抜かないのは話が違うのでは？
- 290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 13:19:26 ID:8cuts31t
- とりあえず、
ブレーキングポイントより前で、ブブブ言わせるのはどうかと思うなボク。
- 291 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 13:19:55 ID:0rLt4BWY
- お前ら教習所行けよ
- 292 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 13:27:25 ID:8cuts31t
- え～ヲチも付いた所で、ブブブ先生の次回作にご期待ください。
- 293 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 13:41:01 ID:ULZBt6v0
- BBB大王
- 294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 13:47:14 ID:AJJTl9bC
- G25持ち＝ブブブブにリスクをつけろ
それ以外＝ブブブブはノーリスクで置いとけ
ってことでしょ
- 295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 13:47:23 ID:Sk6lL22I
- 普通にシフトダウンしていくのが一番速い
ヴヴヴも飛ばしシフトも特にメリット無いから
TAちょっとやり込めば分かる事
- 296 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 14:02:10 ID:UMeHkrRp
- そもそも、シフトダウンとブレーキングの必要性を良く考えようね。
- 297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 14:52:55 ID:SX2FPhBg
- いつかのヴヴヴと今回のブブブは違う話？
- 298 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 14:53:38 ID:McDVOTsa
- >>290
だからそれに対するリスク付けろといってる
ブレーキングポイント前でブブブ言わせてもほとんど影響無いシステムはどうかと思うなボク
- 299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 14:58:12 ID:mdWelEbH
- コーナー進入時にきちんとフットブレーキで減速すればシフトダウンでオーバーレブなんかしないだろ。
- 300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 14:58:32 ID:dJj63Nxp
- そんな奴居るの？
- 301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 15:00:01 ID:dJj63Nxp
- ブレーキ前にシフトダウンする奴居るの？
- 302 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 15:08:02 ID:McDVOTsa
- ブレーキ前だろうがブレーキ後だろうが、オーバーレブしてもなんの影響もないのは同じ
ブレーキング前だろうが、出口2速だと思ったらその時点で2速に落としといて
ブブブブ言いながらブレーキング、コーナリングしても影響無いって
おかしくね？
影響ある方がゲームとしても面白いだろうし、エンジンに損傷なくても駆動輪ロックすれば
シフトロックとして使うこともできてよくね？
- 303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 15:16:44 ID:dJj63Nxp
- つか、レブらせてたら明らかに制動距離伸びるよな？
- 304 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 15:21:14 ID:Sk6lL22I
- >>303
伸びるよ
- 305 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 15:22:33 ID:McDVOTsa
- >>303
ブブブ中はブレーキ抜けてるの？
- 306 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 15:30:14 ID:dJj63Nxp
- 逆に言う方がいいのかな。
レブらせてるよりも、シフトダウンさせてエンジンブレーキ利かせた方が制動距離が短く出来るよな。
- 307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 15:32:09 ID:Sk6lL22I
- >>305
ABSオフで神ブレーキでもしないかぎり、エンブレの効く余地は残ってる
だからクラッチが切れてる状態のブブブだと制動距離が伸びる
GTのABSは「ABS」という名前なだけで、実車のABSを再現してるわけじゃないからな
単に踏み具合が加減されているだけのシロモノなので思い切り踏んでも効きが甘い
- 308 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 15:34:56 ID:McDVOTsa
- ブレーキの制動力にまさるエンブレってなによｗ
それにABSが効いてるからって、それはブレーキが効き過ぎてロックリリースを繰り返してるからで
ABSが効いててエンブレの効果があるって、いつの時代の糞ABSよｗ
と書いたところで>>307のを見て納得した
その辺もGT5ではちゃんとして欲しいところだな
- 309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 15:38:39 ID:mdWelEbH
- >>301
居るわけがないと思っていたがどうやら居るみたいだw
BP前にシフトダウンって、そもそも何の為にシフトダウンすると思ってるんだろうか・・
>>302
全くもっておかしいね。
実車ではありえない走りが出来てしまうのに、リアルと謳うのはどうかと思うよ。
5ではブブブ問題が改良されてることを願う。
- 310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 15:40:24 ID:dJj63Nxp
- エンブレがフットブレーキに勝つんじゃ無くて、
エンブレがブレーキにプラスされるって事。
- 311 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 15:43:37 ID:McDVOTsa
- >>310
上のレスで分かったけど、実車ではまずあり得ないわな
- 312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 15:48:41 ID:dJj63Nxp
- そうでも無いよ、実車ならエンブレ分フットブレーキを温存出来るし。
- 313 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 15:49:21 ID:qvCQruwr
- ID:McDVOTsaが分かってるのか分かってないのか俺には良く分からないｗ
- 314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 15:49:57 ID:McDVOTsa
- >>312
トラックの排気ブレーキじゃなくて？
- 315 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/20(金) 15:52:05 ID:+cy5bbZz
-
- 316 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 15:54:49 ID:McDVOTsa
- まーパーシャル状態だったり、ブレーキ残してターンインに入るときなんかには
エンブレ分も使うってことはあるだろうね
でもシフトダウンするような制動状態でブレーキにエンブレが補助となることってある？
補助となるってことは、ブレーキ相応の制動力がいるっしょ
- 317 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 15:55:19 ID:McDVOTsa
- 馬から落馬したみたいになったｗ
- 318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 15:58:25 ID:AJJTl9bC
- リアルとGTは違う
これを頭に入れときゃいいんじゃない？
- 319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 16:05:57 ID:pVg5xrlc
- F-1のエンジンブレーキは、ノーマルNSXのフルブレーキ並らしい
- 320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 16:07:58 ID:AJJTl9bC
- >>319
リアルとGTは違う
これを頭に入れときゃいいね
- 321 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 16:11:18 ID:/tUHz5MM
- ゲームは基本的にごっこ遊びだからね
- 322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 16:14:45 ID:mdWelEbH
- >>319
そりゃ強大なダウンフォース（空気抵抗）がありますから
- 323 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 16:24:21 ID:Sqj3qO+f
- パッドだけど試してみた。
Z33で富士のストレート、ゲート？くぐるところで200㌔からブレーキ。
ブブブ＝9番グリッドから7番グリッドの真中で停車。
シフトダウン＝11番グリッドから9番グリッドの真中で停車。
ブブブの方が伸びたね。
- 324 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 16:26:32 ID:McDVOTsa
- >>323
ちなみに、シフトダウンなしならどう？
- 325 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 16:30:00 ID:Sqj3qO+f
- >>324
シフトダウン無しで4速のままでブレーキだけだと、
ブブブと同じ7～9グリッドの真中だった。
- 326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 16:31:25 ID:McDVOTsa
- >>325
検証ありがとう
意味が分からんねｗ
- 327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 16:33:06 ID:McDVOTsa
- ああ、ごめん
これで>>307が実証されたってことだね
- 328 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 16:34:21 ID:7ceH+AEp
- つうかこういう制動関係のって過去にもゲーム中のライセンスの初歩でも出てきてることなのに
なんで今更？
- 329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 16:34:35 ID:Sqj3qO+f
- これだとブブブの方は、ブレーキングポイントが2車身～2車身半ぐらい手前に取らないと、
鈴鹿のシケイン手前なんかだと行き過ぎちゃうね。
- 330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 16:37:09 ID:Sqj3qO+f
- GT4でもタイヤ交換出て来るレースだと、
エンブレ使って前後の摩耗を調整してやらないと前輪だけドンドン赤くなってくしね。
エンブレ使わなきゃ辛いよ。
- 331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 16:38:14 ID:McDVOTsa
- >>329
でも、正しくシフトダウンせずにアクセル開ける直前までフルブレーキングしても
アクセル開ける直前にシフト飛ばしで適正シフトにしもて制動距離同じってのが微妙だね
- 332 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 16:39:33 ID:7ceH+AEp
- 確かライセンスのデモ動画でもちゃんとシフトダウンしてるよね？
じゃないと制動距離が伸びるって認識してたんだけど
なんで今更なの
- 333 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 16:43:58 ID:Sqj3qO+f
- >>331
それは結局、正しくシフトダウンするのが一番速いって事でしょ。
鈴鹿でやったら、いつものブレーキングポイントで回ってる所でも、
ブブブや4速まんまだとバリアに突っ込んだよ。
タイヤはN1。
- 334 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 16:44:11 ID:AJJTl9bC
- GTは所詮ゲーム
リアルだと思うから納得いかない事が多いんだろ
- 335 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 16:45:47 ID:McDVOTsa
- >>333
GTの場合はそうなんだね
それが分かっただけでいいよ
俺も必死にヒールアントゥしてる側だし
ブブブブ側にリスクがあるんならそれでよし
- 336 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 16:48:08 ID:Sqj3qO+f
- >>335
こんな数分で解る事、何で自分で試しもしないで延々やってんの？
- 337 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 16:49:12 ID:lyX185mX
- てかレブらせたらやってて気持ち悪いよな
- 338 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 16:49:52 ID:McDVOTsa
- ああ、でもシフト飛ばしが不利なのはどうにかしてほしいなｗ
- 339 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 16:50:00 ID:7ceH+AEp
- 今までGTやってて気づかないってのも問題ありだと思うんだ
リアルがどうこうの前に実車をわかってないんだろうって
- 340 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 16:50:29 ID:McDVOTsa
- >>336
ポリシーに反するからブブブなんかしないし
- 341 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 16:51:00 ID:zHXYkQ5w
- GT ＞ リアル （笑）
- 342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 16:51:30 ID:McDVOTsa
- >>339
ゲームとは考えずにシミュと考えてるから
実車で速い操作をしちゃうんだよ
それに、君よりは実車を分かってると思うけどな
- 343 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 16:52:54 ID:7ceH+AEp
- >>342
わかってたらデメリットがどうなのかくらい頭で考えてわかるよね？
336も言ってるけど試せばすぐわかることなのに
- 344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 16:54:28 ID:McDVOTsa
- >>343
俺元祖ブブブ君じゃないし、あの時そういう結果がでなかったから
リスクないんだと思ってただけだよ
でも今度はシフト飛ばしにリスクがあるのが分かった
かなぴい
- 345 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 16:55:33 ID:QudQ44bW
- ABS切って、ポンピングブレーキしてる俺は
カーブを抜けて、スムーズに加速できるように、カーブ手前でシフト飛ばしするけどな
- 346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 16:56:32 ID:Sqj3qO+f
- ブブブ君はやっぱりブブブ君なわけ？
前回はレブらせるとクラッチが切れるのに、
それに気が付かず延々と｢エンブレ効かないよ！おかしいよ！！｣
今回はブブブはオカシイよ！って？
全然学修してないね。
- 347 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 16:56:41 ID:McDVOTsa
- >>343
次からはシミュじゃない、これはGTってゲームなんだ
って思いながらプレイするよ
でもGTだからこっちの方が速いって操作は今後もしない
遅くてもそっちの方がいいや
- 348 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 16:57:38 ID:McDVOTsa
- >>346
あのとき居たのが全員ブブブ君なら、君もブブブ君だよ
- 349 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 16:59:05 ID:7ceH+AEp
- 元祖ブブブ君はヴヴヴって使ってなかった？
どっちにしてもレブらせて走ってる時点でありえないって思ったけど
- 350 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 16:59:26 ID:McDVOTsa
- >>345
それが速いんなら、ABSなしならブブブでも速いってことになるよね？
ゲームだから といっても納得できない部分が多いわ
GT5でどうにかならんのかね
外装破損シミュよりこっちの方が大事だと思うけど
- 351 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 17:01:37 ID:Sqj3qO+f
- 納得出来ないなら辞めちゃえば？
そんな我慢してまでやる必要無いと思うが。
- 352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 17:02:33 ID:AJJTl9bC
- >>347
何か解んないけど、惚れた！
- 353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 17:03:38 ID:McDVOTsa
- >>351
なんで止めなきゃならんの？
遅くても実車に則した操作で楽しむよ
君はGTだからこそ速く走れる操作で走ってればいいよ
- 354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 17:04:51 ID:Sqj3qO+f
- なんか読み返すと、昼前からやってんのね。
皆からブブブは意味無いよ、制動距離伸びるよって言われてるのな。
半日言われ続けて解ってなかったのか。
- 355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 17:06:35 ID:zHXYkQ5w
- 抽出ID:McDVOTsa (34回) ヴヴヴ君ｗ
- 356 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 17:07:13 ID:McDVOTsa
- >>354
君みたいにGTで言ってることがすべてだ
みたいに気軽に納得できなかっただけだよ
誰かも書いてるけど、リアルとは違う所詮ゲームなのよね
- 357 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 17:11:06 ID:dJj63Nxp
- はっちゃけて来ましたね。
- 358 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 17:13:34 ID:4jcQgiuE
- ID:qYA/yySI
キチガイ死ね
- 359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 17:15:15 ID:McDVOTsa
- >>358
君はひょっとして、エンスト君かな？
ここにはエンスト君、エンブレ君、ブブブ君が居るのかな？
- 360 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 17:18:15 ID:4jcQgiuE
- 僕はエンブレ君です
- 361 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 17:20:44 ID:McDVOTsa
- >>360
失礼つかまつったｗ
- 362 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 17:21:21 ID:dJj63Nxp
- エンストって、人間の意図しない操作ミスでもエンジンストールに入るのね。
辞書見て今更ながらだけど。
- 363 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 17:22:45 ID:McDVOTsa
- エンブレにしても、タックインできるくらいに効いてほしいね
- 364 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 17:25:16 ID:4jcQgiuE
- マジな話実車ではエンブレは当たり前なのに
GTじゃほとんど使わないのはへんだよなw
- 365 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 17:29:32 ID:McDVOTsa
- >>364
GT程度でエンブレ効くよ って言ってる人は実車乗ったことないんだろうね
ロータリーオンリーとかかな？
バイク実装だのあほなこと言ってる暇あったら、ブブブやエンブレをどうにかしてほしいわ
- 366 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 17:31:45 ID:UMeHkrRp
- シフト飛ばしでも、きちんと減速したら、ブブブにならんだろ。
GT5Pでの、ドライビングなんか強要したって仕方ない。
好き勝手させればいい。ゲームだし。
- 367 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 17:33:42 ID:McDVOTsa
- >>366
ブブブにならないけど、飛ばさない方が制動距離短いみたいよ
ブレーキしっかり踏んで減速するより、シフトダウンしながらの方が短いって
おかしいだろ？
俺はこれまで通りしっかりブレーキングしてシフト飛ばしするよ
- 368 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 17:35:29 ID:QudQ44bW
- LPRC-12700
ＦＦ13の予約先を探してたら、ロジの廉価ハンコンがそろそろ出ることに気付いた
3000円台なら、接待用の予備として十分に買える値段だな
だが、アクセル＆ブレーキ操作ハンドル一体型って、どうやるんだろコレ？ｗｗｗ
- 369 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 17:36:09 ID:UMeHkrRp
- だから別にいいんじゃない。
自分のスタイルですれば？
速い遅いは個人の問題。
- 370 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 17:36:55 ID:7ceH+AEp
- これは・・・ だめかもわｋらｎなｗ
- 371 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 17:38:16 ID:McDVOTsa
- >>369
実車に則した挙動にしてくれ
って願いもGT5になっても叶いそうにないな
G25,G27対応がありゃ御の字か
- 372 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 17:39:36 ID:McDVOTsa
- >>368
こんなもん使ったらGTの品格が落ちるだろ
接待用にも最低G25入れよう
- 373 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 17:42:05 ID:UMeHkrRp
- 免許がないGTユーザーが、教習所行った時に気付くだろうね。
- 374 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 17:47:39 ID:dJj63Nxp
- ID:McDVOTsaは騙されちゃった口なんだろうな、GTをシムだと思ってたあたり。
だから一生懸命なんだな。
- 375 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 17:47:53 ID:q54KwSYw
- またヴヴヴの話してたの？
そんな大事な話なのか？ｗ
- 376 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 17:49:39 ID:0rLt4BWY
- お前ら何時まで基地外の芝居に付き合わされてるんだ？
- 377 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 17:50:13 ID:7ceH+AEp
- 必殺!!シフト飛ばし!!
- 378 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 17:51:36 ID:mdWelEbH
- GTって免許持ってない中高生のほうが少なくない？
俺のフレンドなんてオッサンだらけだよww
- 379 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 17:52:15 ID:c2yLXWcN
- >>368
これアクセルとブレーキってどうするんだ？
パッドより安いFFBハンコンてすごいなw
- 380 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 18:38:05 ID:oLzXngwZ
- >>379
アクセルとブレーキは、ステアの裏側に付いてる
サターンハンコンと一緒だね
急ハンドルでスピンしないのは非リアル君ご愛用の品
- 381 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 18:46:34 ID:UMeHkrRp
- >>380
12500と違うのかな？ 確かワイヤレスって前に出てたよね。
- 382 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 18:55:40 ID:5GHSKuBg
- >>368
Frex>(価格・造りこみ的に超えられない壁)>G27=G25>(=)ポルコン>(構造上超えられない壁)>GTF系統ハンコン>(越えられない壁)DFW等のハンコン
俺の感覚で不等式を作るとこんな感じだ
DFWは止めておけ、安物買いの銭失いをするだけだ
せめてGTFP(DFGT)クラスの物にしておいた方が良
因みにアクセル・ブレーキはボタンで行う
- 383 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 18:57:38 ID:oLzXngwZ
- 売れなかったから、型番を変えて新製品として売る気なんじゃない？
「PLAYSTATION（R）3、PlayStation（R）2対応のフォースフィードバック・ステアリングコントローラとして初めてワイヤレス機能を採用した製品です。」
ttp://www.enet-japan.com/shop/g/g4943765034827/
12500無かった事にされてるしｗ
- 384 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 19:03:27 ID:UMeHkrRp
- せこいな。
やっぱりG25は、高い金払うだけの価値ありって事か。
- 385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 19:24:42 ID:c2yLXWcN
- >>380
ハンドル裏がアクセルとブレーキ
ってことはＡＴ愛用者向けか
12500の半額以下ってサギみたいだな…
- 386 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 19:50:01 ID:GbHBo0sl
- ID:McDVOTsa凄いね。
>>365で実車はGTよりエンブレ効くと言いながら、
>>367ではエンブレ効かさないでブレーキだけの方が減速出来ると。
これだけで頭がオカシイのが解るな。
- 387 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 20:37:47 ID:BZKE2N1c
- 車内視点でダッシュボードの時計が止まったままのバグは
本編でなおりますか？
- 388 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/20(金) 20:38:34 ID:Jryt6xWR
- >>341
GT ＞ リアル （笑）
リアル(現実)を越えたＧＴ５ってどんな意味でとればいいのか…
- 389 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 20:45:08 ID:McDVOTsa
- >>386
実車に乗ってから来いｗ
- 390 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 20:47:40 ID:ng+smrPz
- >>382
ポルコンがG27やG25以下って事はないだろうよ。
- 391 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 20:48:58 ID:0rLt4BWY
- >>389
↑で、この人は何に乗ってるの？
- 392 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 20:50:12 ID:QudQ44bW
- 運転してる操作感覚なら、ネジコンが歴代最強デバイスなんだけどね
- 393 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 20:52:12 ID:7/qnXqcB
- >>391
調子
- 394 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 20:54:02 ID:5GHSKuBg
- >>391
ポルコン(PC,2CS対応)の唯一のネックがペダル類でな...
何故乾電池しか使えないワイヤレスにしたのかと（´・ω・｀）
市販のニカド乾電池を買えばいい話だけどね
- 395 ：394[sage]：2009/11/20(金) 20:54:56 ID:5GHSKuBg
- 安価ミス
×>>391
○>>390
- 396 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 20:55:56 ID:PYjh3miz
- >>393
俺は評価するよ
- 397 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 20:58:18 ID:QtyaWjSt
- 山田くん、>393に座布団1枚やっとくれ
- 398 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 21:01:56 ID:GbHBo0sl
- >>393
俺からも座布団一枚ｗ
- 399 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 21:10:39 ID:McDVOTsa
- じゃあ君らは実車でエンブレ使った方が制動距離短いとでもいうのかい？
- 400 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 21:12:01 ID:ng+smrPz
- >>394
クラブスポーツペダルってのがあるよ。
これね
http://www.youtube.com/watch?v=54iQktxDQOM&feature=related
- 401 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 21:14:23 ID:McDVOTsa
- >>391
普通の車
クラッチ切った状態とクラッチ切ってない状態で制動距離変わる車には乗ってない
そんな車はGTの中にしかないだろう
もしそういう特殊な車があったとしても極一部だろう
そういう実車があるんなら教えてくれ
- 402 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 21:15:13 ID:n/rJKX0Y
- >>399
まぁ今日のところはこの位でｗ
ラピュタでも見ようや
- 403 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 21:15:39 ID:7/qnXqcB
- >>401
教えるから、君がなんていう車に乗ってるか教えてくれないか？
- 404 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 21:18:03 ID:McDVOTsa
- >>402
そうか
じゃあ趣味の園芸見てくるわｗ
- 405 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 21:20:21 ID:GbHBo0sl
- 自演で逃走ですか。
- 406 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 21:21:35 ID:McDVOTsa
- >>403
1年以上乗った車歴な
AE70
S13
PS13
PRS13・・・
- 407 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 21:22:05 ID:McDVOTsa
- >>402
自演だとよｗ
- 408 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 21:22:49 ID:7/qnXqcB
- >>406
70は渋いねぇ
もちろん全部ミッションでしょ？
- 409 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 21:22:56 ID:McDVOTsa
- >>403
早く教えてくれ
それどんな一般車？
- 410 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 21:23:37 ID:McDVOTsa
- >>408
当たり前だ
バリバリノンスリ入れて遊んでたよ
すぐトーションバー折れるけどなｗ
- 411 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 21:26:56 ID:5GHSKuBg
- >>400
中々良さそうジャマイカ
このペダルを標準にして欲しかったのは自分だけではない筈
>>402
1minで終わるラピュタで十分(棒
- 412 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 21:29:08 ID:7/qnXqcB
- >>410
うん
少なくともその4台の車は、タイヤがロックしてない限り制動距離はクラッチつないでる方が短くなる車だよ
- 413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 21:29:13 ID:ng+smrPz
- >>411
そのペダルがついてるセットもあるよ。
ちょっと高いけどその価値はあるっしょ。
ブレーキ振動付きみたいだし。
- 414 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 21:30:13 ID:McDVOTsa
- >>412
なぜに？ｗ
- 415 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 21:30:57 ID:McDVOTsa
- ブレーキ抜けたとかフェードしてるとかは無しな
- 416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 21:31:47 ID:McDVOTsa
- 負圧でブースター効くとかか？
- 417 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 21:35:36 ID:zHXYkQ5w
- 抽出ID:McDVOTsa (53回)
きもさナンバーワン
- 418 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 21:36:26 ID:ExP8zjDQ
- ヒールトゥが下手だと制動距離が伸びるからね
アクセル煽る事に気が行っててブレーキ緩んじゃったり
- 419 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 21:38:47 ID:McDVOTsa
- >>418
そうそう
シフトダウンが大事なんじゃなくて、ブレーキングが大事だからね
ヒールアントゥへたくそならブレーキだけ踏んで速度落ちてからシフトしろ
って言われるね
- 420 ：632[sage]：2009/11/20(金) 21:39:23 ID:5GHSKuBg
- >>413
なん...だと...
ペダルにFFBは欲しいけれど、PC以外動作しなさそうだしな
今使ってる'04製ノートPCが壊れたらゲーミングPCを組むかな
色々と教えてくれて有難う
- 421 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 21:39:34 ID:7/qnXqcB
- >>414
減速に使われる縦方向のグリップがフットブレーキのみで100%を超えた場合に起こるスリップ動作を除いて、タイヤに残った縦方向のグリップ分を使ってエンジンの負荷によるブレーキがそこに入る
車種と>>410のレスからして後輪を滑らせて遊んでたんだと思うけど、フットブレーキとサイドブレーキを同時に使ったことはないかい？
サイドブレーキはフットブレーキ（リアディスクブレーキ）を使わないで減速するから、原則スピード自体は単純に足し算できるのが理解できてるはずなんだけどね
難しすぎた？
あと、ついでに指摘すると
ノンスリ（LSD）とトーションバー（サスペンション）に関係がない
>>410のレスは言ってることがおかしいか文章そのものがおかしい
- 422 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 21:40:21 ID:5GHSKuBg
- 某スレに書き込んだ設定で書き込んでしまったorz
適当に流しておいてくれ
- 423 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 21:40:36 ID:VDW1q6Xz
- >>408
おい、「ミッション」って言うのヤメレ！
- 424 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 21:41:45 ID:GbHBo0sl
- ブレーキはホイールの中で、ディスクをパッドが挟み込んで制動を掛けるよね。
でも、ドライブシャフトやプロペラシャフト、デフの回転する力の惰性もブレーキに乗っかってくるのよ。
ブレーキはただ減速する路面とタイヤだけじゃなく、駆動系の力も受け止めて仕事してるわけ。
上の方で、ブブブもギアそのままも距離は変わらないのはその為。
ブレーキは駆動系の回転する力も負担して減速してる。
それをエンブレで軽減してあげて、ブレーキが車速を落とす仕事を増やしてあげようって事。
- 425 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 21:42:46 ID:McDVOTsa
- >>421
わざと駆動輪ロックさせる場合はクラッチ切る（当たり前）
そうしないとエンジンがブレーキの邪魔をするから
でも、ブレーキの制動力を超えるエンブレってなによ？
俺はわけあってABS付きのやつは全部ヒューズ抜いてた
じゃないと、サイド引いたときに酷い目に合うからねｗ
- 426 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 21:43:42 ID:McDVOTsa
- >>421
あと、だれもLSDとトーションバーが関係あるとは言ってない
70は良く折れてた って印象深いから書いただけだ
- 427 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 21:45:22 ID:McDVOTsa
- >>424
それだと、上で書いてる様に駆動系がブレーキの邪魔するじゃん
その為にロックさせるためにクラッチ切るんだし
ちなみにフルブレーキングのときよ？
あと、俺がブレーキングの度にクラッチ切ってるわけじゃないからね
一応
- 428 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 21:46:00 ID:McDVOTsa
- 書き足しだけど、当然エンスト防止もあるよ
- 429 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 21:47:37 ID:GbHBo0sl
- フルブレーキングでクラッチ切ってロックさせる？
- 430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 21:47:55 ID:7/qnXqcB
- >>425
1行目はわかる
2行目、クラッチを繋いだまま駆動輪ロックさせるとエンストする…つまりブレーキがエンジンの邪魔をしてるので言ってることがおかしい
あと、誰も フットブレーキの制動力＞エンジンブレーキの制動力 とは言っていない
フットブレーキのみの制動距離（クラッチを切った状態）＞フットブレーキ＋エンジンレーキの制動距離（クラッチを繋いだ状態） の話をしている
- 431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 21:48:57 ID:GbHBo0sl
- ちょっと待って下さい、直ドリの話してるの？
それともグリップ走行のフルブレーキングの話？
- 432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 21:50:13 ID:McDVOTsa
- >>430
アクセル抜いたからってすぐにエンジンの回転が落ちるわけじゃないし
フライホイールなんかの慣性がブレーキに乗るのよ
その分クラッチ切った場合に比べて誤差だけど制動力一瞬弱くなると思うけどな
- 433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 21:50:37 ID:7/qnXqcB
- >>426
そんな個人的な印象を行間に入れられても
知らんがな
- 434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 21:50:42 ID:McDVOTsa
- >>431
直線フルブレーキング（制動距離重視）の話
- 435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 21:52:00 ID:McDVOTsa
- >>433
上げ足取らなくてもそれくらい読み取れるだろうに
バリバリのノンスリ入れてたよ
ライトが良く切れてた
と一緒だろう
これにライトとLSDは関係ない ってやつはいないだろうｗ
- 436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 21:52:01 ID:GbHBo0sl
- ＞直線フルブレーキング（制動距離重視）の話
それで何でロックさせるの？
- 437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 21:53:03 ID:McDVOTsa
- >>436
ああ、ロックさせるのはドリの話な
話してるのは制動距離重視の話
- 438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 21:53:39 ID:7/qnXqcB
- >>432
あんた>>401で「クラッチ切った状態とクラッチ切ってない状態で制動距離変わる車には乗ってない 」と言っているね？
今度は「クラッチ切った場合に比べて誤差だけど制動力一瞬弱くなると思う」と言っているね？
- 439 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 21:53:45 ID:QmIw7CDC
- 言ってる事めちゃくちゃだなｗ
- 440 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 21:55:11 ID:GbHBo0sl
- ＞それだと、上で書いてる様に駆動系がブレーキの邪魔するじゃん
＞その為にロックさせるためにクラッチ切るんだし
＞ちなみにフルブレーキングのときよ？
やっぱり頭オカシイわｗ
- 441 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 21:55:30 ID:McDVOTsa
- 簡単にいえば、重いフライホイールを止めるのと
軽いフライホイールを止めるのとでどっちが早く止まる？ってことにならね？
幾ら駆動系が一緒に回ってると言っても、制動力がまさらない限りそれは邪魔にしか
ならんでしょ
- 442 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 21:56:13 ID:PYjh3miz
- つうか書き込み60回超えとか俺の何日分だよとｗ
- 443 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 21:57:10 ID:GbHBo0sl
- >>441
だから、そのフライホイールを止めるんじゃなく動かす重さを使うのがエンブレよ。
- 444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 21:57:29 ID:McDVOTsa
- >>438
で、エンブレはどこに関係あるの？
エンブレ忘れてクラッチの方優先なの？
- 445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 21:58:26 ID:McDVOTsa
- >>443
それは制動力がまさった場合でしょ
まさってない場合は単なる邪魔でしかないじゃん
- 446 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 21:59:40 ID:7/qnXqcB
- >>444
そっくりそのままお返しするよ
あんた、会話になってないよ
- 447 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 21:59:41 ID:ExP8zjDQ
- つまり、ID:McDVOTsaの世界にはエンジンブレーキなんてものは無いと？
- 448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:00:33 ID:McDVOTsa
- >>440
あんたの>>424の方がおかしいだろ
フルブレーキング時は駆動系が惰性になってブレーキに乗るじゃなく
慣性になって邪魔するんだよ
- 449 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:01:51 ID:McDVOTsa
- >>446
結局、エンブレ使った方が制動力短くなる車なんてないんでしょ？
上げ足取ってるだけで
- 450 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:02:49 ID:GbHBo0sl
- >>448
だから、クラッチ切ってたりギアを落とさないでいれば邪魔になるけど。
ギアを落として思いフライホイールを｢回す力｣として使う事で静止から動への抵抗が生まれるの。
だからエンブレとして仕事をするのよ。
- 451 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:03:18 ID:McDVOTsa
- それに軽量フライホイール入れてる方がブレーキの邪魔にならないじゃん
乗ってたら分かると思うけど
軽量の方が邪魔にならないってことは、慣性無い方がいいってことだろ
- 452 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:03:45 ID:7/qnXqcB
- >>449
そうだなーあえて挙げるなら、AE70、S13、PS13、PRS13とかかなー
エンジンが乗ってて、ブレーキが付いてるからね
あー、ジェットエンジンとかロケットエンジンだったら謝るよ
- 453 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:04:17 ID:GbHBo0sl
- フライホイールだけじゃないよ、
エンジンその物の抵抗を使うからエンジンブレーキなの。
解った？
- 454 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:04:35 ID:McDVOTsa
- >>450
クラッチ切ってると邪魔になるの？
意味わかんねｗ
- 455 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:05:49 ID:McDVOTsa
- >>453
抵抗じゃなくて、慣性が邪魔になるといってるの
ブレーキの制動力超える抵抗がどこにあるのよ
ブレーキ踏まなくても同じくらい止まるわけ？
エンブレにはノーブレーキと同じ抵抗しかないんだよ
- 456 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:05:54 ID:ExP8zjDQ
- フライホイールの慣性よりも、エンジンの抵抗が大きいからエンジンブレーキが効くんじゃないかい？
燃料が供給されないエンジンなんて、抵抗の塊よ？
- 457 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:08:11 ID:McDVOTsa
- >>456
それは分かるけど、その抵抗がブレーキの制動を超えないでしょ？
エンジン切るとブースタ止まって死ぬしｗ
- 458 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:09:16 ID:7/qnXqcB
- >>455
「エンブレにはノーブレーキと同じ抵抗しかない」
いい言葉だ
実に興味深い
- 459 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:09:50 ID:QudQ44bW
- レースでの話はわからないけど、
ポンピングブレーキだって、その間にギア落とすわけで、
エンブレがガンガン効きまくり、ガックンガックンと速度を落とす
ETCがなかったころの高速の料金所手前なんか、急激に減速するもんだから
飛ばしてた連中は、ガックンガックン落としてた
急ブレーキに関しては、そんな余裕はなく、フルブレーキに勝るものはないが
余裕あるなら、ギア落とすっしょ
- 460 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:10:06 ID:GbHBo0sl
- そ、エンジンを燃料無いまま回すのは相当な抵抗がある。
回転数が高ければ、それだけ中の部品が擦れる長さが多くなる。
だから、高いギアで低い回転数だとエンブレが効かない。
低いギアに落として、高い回転数で多く回してやれば、中の部品は多くの抵抗を作る。
- 461 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:10:23 ID:McDVOTsa
- >>458
そうだよ
ノーブレーキでエンブレだけ効かせた状態にはそれ以上の抵抗はない
ましてや、ブレーキにまさる抵抗はない
- 462 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:11:40 ID:7/qnXqcB
- >>457
2度目になるがブレーキの制動力を超えるとはだれも言ってない
フットブレーキとは別系統の制動力が加わるので、フットブレーキ＋エンジンブレーキの方が制動距離が短くなるだけのこと
- 463 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:12:00 ID:McDVOTsa
- >>459
それはブレーキが弱いだけでしょ
よくヒールアントゥへたくそな人のブレーキングにありがちだね
ブレーキ弱くて回転も合ってないからガクガクするのは
でもそれはフルブレーキング時にはありえない
- 464 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:12:11 ID:c2/vZZZh
- 制動力に関して、
「ブレーキのみ ＜ エンブレのみ」は有り得ないんじゃない？
って議論と、
「ブレーキのみ ＞ エンブレ＋ブレーキ」は有り得ないんじゃない？
って議論で、そもそも論点が噛み合ってないような。。。
- 465 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:13:05 ID:7/qnXqcB
- >461
3度目
誰もブレーキよりもエンブレが効くとは言っていない
フットブレーキ と フットブレーキ＋エンジンブレーキ の話をしている
- 466 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:13:09 ID:McDVOTsa
- >>462
ちなみに、それは何キロから急制動した場合の話？
まだヤンチャカー乗ってるやつ居るから試させるわ
- 467 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:13:16 ID:ExP8zjDQ
- >>461
つまり、フットブレーキ＋エンジンブレーキよりも
フットブレーキのみの方が、制動力が有るとでも？
- 468 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:13:36 ID:QudQ44bW
- >>463
仮にだが、速度180kmからフルブレーキするのは自殺行為だバカｗ
レースだとわからないが公道だとありえない
ガックンガックンはまさしくガックンガックンで、意図的にエンブレ効かしてるんだよ
- 469 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:14:25 ID:GbHBo0sl
- エンブレが効くと言うと、エンブレだけになる人が居ますね。
皆、ブレーキ+エンブレ＞ブレーキだけと言ってるんだけど。
- 470 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:14:26 ID:qIh17new
- GTの話を一つでもしてるのかね？あんたら
- 471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:14:27 ID:McDVOTsa
- >>464
そうだよ
俺は
>「ブレーキのみ ＞ エンブレ＋ブレーキ」
も無い と言ってる
ブレーキのみ＝エンブレ+ブレーキだよ
- 472 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:14:44 ID:c2yLXWcN
- おまえらおちついてすれたいよくよめ
- 473 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:14:47 ID:7/qnXqcB
- >>466
車種もスピードもドライバーのやんちゃ具合も関係ない
今マニュアル乗ってるなら、あんたでも目の前の道路で試せるレベル
- 474 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:15:43 ID:McDVOTsa
- >>470
GTは、上で出てる様にABSの仕様が変だからシフトダウンしながらの方が制動力が
強いみたいね
でもこれはABSの仕様が変だからね
シフトそのままでクラッチエンケージのままブレーキングするよりシフトダウンしながら
の方が制動距離短い時点であり得ない
- 475 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:17:18 ID:7/qnXqcB
- >>474
仮にその理論をGTが採用したらジャンルはSFになる
- 476 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:17:25 ID:McDVOTsa
- >>473
君の理論だと、ABS有りでクラッチ繋いだままフルブレーキングの方が
クラッチ切ってフルブレーキングよりも制動距離が短くなるんだよね？
試させるわ
俺の今の車はオートマだしｗ
- 477 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:17:37 ID:GbHBo0sl
- なんだか、ツチノコ先生みたいだお
- 478 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:17:55 ID:McDVOTsa
- >>475
採用してるじゃないｗ
- 479 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:19:36 ID:GbHBo0sl
- ATでもエンブレのテスト出来るお、MTより車痛めないかもね。
- 480 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:19:42 ID:7/qnXqcB
- >>476
その通りだわ
エンジンブレーキが利いてるかどうかの問題だから
1速で40km/hからブレーキしてみてくれよ
あと、やるなら人気の少ない道路でやってくれ
- 481 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:20:07 ID:qIh17new
- >>475
20億キロだせるようなゲームがSFではないと？
- 482 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:21:20 ID:ExP8zjDQ
- ID:McDVOTsaが乗ってきた車って、アクセル抜いても減速しない車だったの？
- 483 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:21:42 ID:7/qnXqcB
- >>481
21億キロに対抗して25億まで出したけどフリーズして証拠出せなかった過去やめて！
- 484 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:22:02 ID:McDVOTsa
- >>480
40kmって、205,225のくそタイヤ履いてても3mも無いじゃない
- 485 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:22:55 ID:7/qnXqcB
- >>482
レッカーされてたとしか思えんな
- 486 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:23:11 ID:McDVOTsa
- >>482
アクセル抜いたらGT以上に減速するよ
GTじゃ出来ないシフトロックも出来るし
- 487 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:23:27 ID:QudQ44bW
- どうせなら、MT＆ABS無しで、高速度から停止までフルブレーキだけで
止まるテストを是非やってみてほしいわ
途中、アクシデントがあった場合、ハンドル効かないから人気のない場所で頼むｗ
- 488 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:24:04 ID:ExP8zjDQ
- >>484
そのタイヤ下さいｗ
- 489 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:24:24 ID:GbHBo0sl
- >>484
40㌔って、1秒に11ｍ進むんだけど。
凄いね、0.25秒で停止出来るの？
- 490 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:24:38 ID:McDVOTsa
- ちなみにその理論だと
制動距離は短い順に
AWD
FWD
RWD
になるよね？
- 491 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:25:08 ID:7/qnXqcB
- >>484
ついでに40km/hから3mで止まれるか試してくれ
そのやんちゃな子死ぬけど
- 492 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/20(金) 22:25:20 ID:2/B4qVvN
- って、おい。
ＧＴの話はどこ言った。
皆静まり返ってるぞっ！
- 493 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:25:36 ID:McDVOTsa
- >>489
君の車はブレーキ踏んでも40kmのままなの？
>>488
P600でも止まるわｗ
- 494 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:26:33 ID:azPKbDbE
- ,,/￣''l 彡/-'''""￣-=彡彡／ ,,-''",,,,,,,ノ .彡''"
(, ,--( 彡 ,,-- ===彡彡彡"_,-＿ ヽ Υ
ヾ-( r'''''＼ ／／=二二''''''彡ｿ￣ ∠__＼ .＼ｿ .|
＼;;;; ＼ Ζ彡≡彡-'''',r-､> l_"t。ﾐ＼ﾉ,,r-v ／￣￣￣￣￣￣
＼;;;; ＼ 彡""彡彡-//ヽ" ''''''""￣'''""(ｴｱ/ ／
＼;; ＼'''''')彡ヽ// | (tv ／| , r_>'| ＜ 一体みんな何と戦っているんだ
＼;;; ＼'" ＼ ,,"''-,,ﾉ,r-", / r'''-, .j ＼
＼;;; ＼ ／,,>--'''二"''' r-| 二'" /. ＼＿＿＿＿＿＿
＼;;r'""彡_l:::::::::::::::::::::: /./_ " ／
)''／／rl_--::::::::::::::::/:/ヽ"'=--":
- 495 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:27:01 ID:McDVOTsa
- ところでお前ら実車乗ってるのか？
なんか頭でっかちなだけで乗ってないっぽいぞ
- 496 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:27:53 ID:QmIw7CDC
- 40㌔でフルブレーキしたら一瞬でとまるお
重い車 ブレーキ性能低い車はしらんけど
- 497 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:28:13 ID:GbHBo0sl
- >>493
俺のだと40㌔からだと2～3秒ぐらいかね。
スポーツカーでも100㌔から80ｍぐらい掛かるし。
で、君のは3ｍで止まれるんだｗ
- 498 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:29:50 ID:7/qnXqcB
- >>496
一瞬なのはわかるんだ
3mで止まったらフロントガラス突き破って車内にはだれもいないレベル
- 499 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:29:54 ID:qIh17new
- >>497
おい、40km/hの車がどのくらいの力で減速したら3mで止まれるか教えてやりな
- 500 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:30:21 ID:McDVOTsa
- ちなみにすぐ廃車になったけど、GAシティでジムカーナもしてたぞ
ドライブシャフトボトボト落ちるやつな
ジムカーナんときはセミスリ履いてたけど、あれなら3mもいらんぞ
当たり前だけど、だれか飛び出し時のブレーキの話じゃないぞ
意識してブレーキ踏むまでに相当なラグあるからな
- 501 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:31:00 ID:McDVOTsa
- >>497
エンブレの話か？
だれが40kmからのエンブレの話してんだよｗ
- 502 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/20(金) 22:31:03 ID:VXhoXnxl
- 糞スレage
- 503 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:31:18 ID:GbHBo0sl
- >>499
平たく言うと、人間がミンチになるぐらいかな？
- 504 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:31:47 ID:azPKbDbE
- 普通にリアルで運転してたらフルブレーキングなんて滅多にしないからワカランな
- 505 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:32:07 ID:7/qnXqcB
- ちなみに3mはトヨタiQの全長とほぼ同じ
- 506 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:32:13 ID:GbHBo0sl
- >>501
いえいえいえ、勿論フル制動ですよ？
- 507 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:32:26 ID:QudQ44bW
- >>496
一瞬に感じるかもしれないけど、制動距離3mってことはまずないよ
ま、でも、実際、車乗ってて、フルブレーキするなんてことまずないけどなｗ
フルブレーキって、MT車の場合、エンストするまで踏むってことだしな
- 508 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:32:42 ID:ng+smrPz
- >>499
いや、止まるだろ。
- 509 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:32:42 ID:QmIw7CDC
- >>498
まあ3メートルはなｗ
- 510 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/20(金) 22:32:49 ID:2/B4qVvN
- 制動距離は、路面とタイヤのグリップ力でも変わる。
Ｆ１乗ってりゃ別だけどね。
- 511 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:33:57 ID:McDVOTsa
- >>507
クラッチ切ってても止まるわｗ
さすがにサイドだけじゃ止まらんけどな
本当に実車乗ってるか？
- 512 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:34:21 ID:2CARRouu
- 何か「エンブレが摩擦抵抗だ！」って主張するヤツが居るんだが、どちらかと言えば圧縮抵抗だぞ？
全然無いとは言わんが、エンブレが摩擦抵抗だったらエンジン壊れるぜ
- 513 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:34:53 ID:7/qnXqcB
- >>511
たぶん実写に乗ってるかどうかは、みんな、あんたにこそ言いたいと思うぞ
- 514 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:35:07 ID:McDVOTsa
- >>497
40kmからのフルブレーキングで2,3秒も掛るの？
トラックかなんかか？
- 515 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:35:41 ID:GbHBo0sl
- 40㌔の速度を3ｍで停車って、普通車の長さより短いんですけど。
- 516 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:36:37 ID:Jryt6xWR
- つかこの状態で皆GT5Pをやってんの？
- 517 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:37:36 ID:ng+smrPz
- >>515
いや、止まるよ。
- 518 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:37:41 ID:QmIw7CDC
- こういう話が出た時に実車実車って言うけど
実際実車乗ってても分からん事おおいぞ
おれFD乗ってるけど、乗ってるだけで車が分かるのかって言われるとそうじゃない
限界性能まで引き出して走るなんて、街乗りじゃまずないしな
まあだから滅多に話には入らないけどさｗ
- 519 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:38:13 ID:sUxTkEqs
- そろそろGTの話しようぜ！
話すことないけど。
- 520 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:38:50 ID:McDVOTsa
- ここは過積載のトラック乗りが多いなｗ
- 521 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:39:44 ID:azPKbDbE
- とりあえず実車乗ってても、３メートルで車止まるかワカル奴は少数だろうｗ
レースの真似事でもしてる人ならわかるかもだが。
- 522 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:39:59 ID:QudQ44bW
- 実車、実車と、ずっと言ってるやついるけど
事故の直前か、腹をくくって被害を最小限に抑える回避行動するときくらいだろ
公道でフルブレーキングする場面って
- 523 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:40:32 ID:5GHSKuBg
- 今GT5PではなくFM3をやっているから試してみたが、40km/hからのフルブレーキングで大体1秒
ABSをカットしているから若干のロック分制動距離が伸びてるけどね
...明日サポセンにPS3を送らなくては（´・ω・｀）
- 524 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:40:36 ID:GbHBo0sl
- 40㌔から0.25秒で停車、どんなクラッシュテストだよｗ
- 525 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/20(金) 22:40:42 ID:wF0gugvP
- 戦車なら一瞬で止まるお
- 526 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:41:17 ID:jskZ+eJU
- 峠に駆り出さないと
- 527 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:41:34 ID:McDVOTsa
- >>522
そういう人が 止まらん止まらん 言ってるんだと思うよ
俺なんか何度タコ踊りして壁に行きそうになってフルブレーキングしたことかｗ
- 528 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:41:53 ID:qIh17new
- >>525
リアル悪魔のブレーキか？ｗ
- 529 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:42:07 ID:zgfpRjvY
- ID:McDVOTsa(83)
ロータリー乗ってみろ
違いがわからねぇなら語るなw
- 530 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:42:16 ID:azPKbDbE
- >>522
その場合３メートル先に人がいることに気が付いて全力でブレーキ踏んでも
全然止まれないような気がするな。まーやったことないからわからんが。
- 531 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:42:22 ID:McDVOTsa
- >>524
また頭でっかち君の卓上理論か？
君は運送頑張ってね
- 532 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:42:25 ID:sUxTkEqs
- 走り屋自慢はもうたくさんだぜっての。
- 533 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:43:01 ID:McDVOTsa
- >>529
良く乗ってたわ
上の方でも書いただろ
エンブレ効かないってｗ
- 534 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:43:07 ID:GbHBo0sl
- >>523
1秒だと、2車身ぐらい？
- 535 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:45:18 ID:McDVOTsa
- >>534
お前の卓上理論では減速しないのか？
とりあえず君の
＞俺のだと40㌔からだと2～3秒ぐらいかね。
の車教えてくれ
相当チープなブレーキなんだなｗ
- 536 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:46:04 ID:McDVOTsa
- ああ、分かったわ
ロールスロイスだな？
あれ低速だとブレーキ抜くからなｗ
金持ちー
- 537 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:47:11 ID:GbHBo0sl
- すまんステップワゴンだわｗ適当に言ったｗ
でも3ｍはねえよｗ
- 538 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:48:19 ID:GbHBo0sl
- 無知な私にID:McDVOTsa の40㌔から3ｍで止まれる何か動画でも下さい。
- 539 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:48:19 ID:McDVOTsa
- >>537
ステップワゴンは重いからな
3mでは止まらんかもしれん
- 540 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:48:42 ID:qIh17new
- 車板いけよ…GTと実車の話ならわかるが
- 541 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:48:49 ID:VBJ90k12
- どうでもいい
- 542 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:49:07 ID:ng+smrPz
- >>538
いや、普通に止まるって。
- 543 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:49:15 ID:q54KwSYw
- 2shotチャット部屋じゃねーんだよ
- 544 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:50:59 ID:AJJTl9bC
- おいおい、今度は実車乗りとGTオンリーの戦いか？
- 545 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/20(金) 22:53:39 ID:wF0gugvP
- >>528
>>538
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm4336635
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm92676
ネタだけどね
- 546 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:53:55 ID:McDVOTsa
- そろそろ>>490に答えてくれ
君らの理論が正しいならああなるんだろ？
ブレーキ性能や車重、タイヤが同じ場合な
- 547 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:55:23 ID:FrtefNPw
- 40km/hから3m
2.1Gで合ってる？
- 548 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:55:40 ID:GbHBo0sl
- >>545
つべで頼みたいです。
- 549 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:55:53 ID:McDVOTsa
- >>545
ちょっと90式戦車買ってくる！
- 550 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:56:16 ID:9+4lSAOk
- エンブレ、だろ？一つか二つ間違えて上のギアに入れてたらそら前に進みたがるからフットブレーキの邪魔だろ。
適切なギアを選べばフットブレーキとエンジンブレーキは足し算で有効になる。
ちなみにフルブレーキでフロントが一杯でもリアのグリップはだいたいまだ余ってる。
駆動輪が後輪なら「適切なギア」を選べばその余ってるグリップをエンジンブレーキで使えるだろ。
どうもその辺を理解しない人がいるみたいだが。
もちろんFFですでにフットブレーキでグリップを使いきってたらステアも含めてクラッチ切った方が制動距離は縮むかもね。
- 551 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:56:55 ID:azPKbDbE
- バイクじゃなくて戦車収録しろ山
- 552 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 22:57:33 ID:9xgJ/q2V
- http://www.asahi-net.or.jp/~Zi3H-KWRZ/carstop.html
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/braking_distance.html
http://www.safety1.biz/teisi-kyori.html
http://www5d.biglobe.ne.jp/Jusl/Keisanki/JTSL/TeisiSyasoku.html
40㎞から3mで止まるとか言ってる奴はこのサイトを見た後自動車免許の講習を受けに行ってきて下さい
- 553 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/20(金) 22:59:20 ID:wF0gugvP
- >>548
これは失礼...
ttp://www.youtube.com/watch?v=sWXAWu_5nFk
6分半あたりから本番
- 554 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:00:15 ID:GbHBo0sl
- >>552
空走距離を無くしても9ｍか。
2車身ぐらいだね。
- 555 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:01:16 ID:McDVOTsa
- >>552
そのサイトみておかしいと思わないなら、公道に出ない方がいい
- 556 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:01:17 ID:5GHSKuBg
- >>551
サイドバイサイドの状態で砲撃...面白そうだなｗ
反動でどうなるかは知らんが
- 557 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:01:35 ID:azPKbDbE
- 車は急に止まれない・・・とはよく言ったものだな
- 558 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:02:18 ID:Gw8l8owF
- ID:McDVOTsaってちょっと反論されるとすぐ大げさに倍以上に煽り返すんだよなぁｗ
余裕ないのかなぁｗ
- 559 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:02:30 ID:McDVOTsa
- >>554
40kmからのフルブレーキングで9mってあんたｗ
全輪テンパータイヤでも履いてんのか？
- 560 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:03:09 ID:McDVOTsa
- >>558
君も反論したらどうだい？
- 561 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:03:43 ID:Gw8l8owF
- >>560
俺？俺忙しいから流し読み程度ｗ
全文は読んでないけどｗ
- 562 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:04:35 ID:McDVOTsa
- >>561
忙しいならこんなところに来ない方がいい(ｷﾘｯ
- 563 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:04:49 ID:FrtefNPw
- >>561
ニヨニヨしながら流し読みだよなｗ
- 564 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:05:52 ID:Sk6lL22I
- 直線じゃないけど
パニックブレーキランキング
http://www.youtube.com/watch?v=z5VliKhC0z0
GT-Rすげーｗ
- 565 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:06:07 ID:QmIw7CDC
- ラピュタで忙しい
- 566 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:08:56 ID:QudQ44bW
- >>558
親子三世代がみんなそれぞれ車を所有してるのが当たり前な地方在住者だから
実車、実車と連呼してる人が一名いるけど、そんな当たり前なことに
優越感でも持ってるっぽいのが不思議でならんわｗ
- 567 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:12:13 ID:McDVOTsa
- >>566
でもこのスレみてると、乗ってないやつよりマシって思うだろ？ｗ
乗ってたら分かることなのに、なんで計算ばっかしたがるんだろうね
他にも止まるって言ってる人もいるのに放置だし
- 568 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:15:44 ID:AJJTl9bC
- リアルじゃないGTばっかやってるんだからしょうがないだろ
- 569 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:17:02 ID:McDVOTsa
- >>568
リアルだと思ってる人なのかもね
- 570 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:17:44 ID:qIh17new
- >>568
まあ挙動なんて一切どうでもいいやつだけがやるもんだと思ってたが…
- 571 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:19:21 ID:GbHBo0sl
- 因みに、40㌔から3ｍで停車すると、何G掛かるの？
掛かる時間は何秒、それともコンマ何秒？
- 572 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:20:19 ID:Gw8l8owF
- つうか実車自慢はいいからID:McDVOTsaは教習所から出直したほうがいいレベルだなｗ
- 573 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:22:57 ID:McDVOTsa
- >>572
どの辺が？
- 574 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:24:08 ID:nM4Uh/9r
- VOTsa君 スポーツドライビングに興味ないんか? エンブレ使って制動距離縮めるのは常識だぜ
フットブレーキだけでタイヤのグリップ使い切ってるときはエンブレうわのせしても確かに意味はない
でもね 実際はフットブレーキだけでタイヤ使いきるだけの制動力をえられない場面が多い
例えば高速域からのフルブレーキとかね
いくら容量の大きなブレーキでも圧かけてからタイヤがロックするまでには多かれ少なかれ時間がかかる。市販車で100キロでブレーキけっとばしてみ?
いきなりロックはしないぜその足りない分をエンブレで補完することで制動距離が短くなる
さらにエンブレを効果的に使えば前後のブレーキバランスをコントロールできてアンダーを軽減できたりとスポーツ走行にはかかせない存在なんだ
おわかり?
- 575 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:24:38 ID:McDVOTsa
- >>571
君の車は制止するまで2～3秒掛るんだから心配することないじゃないか
危険だからずっと最徐行してなさい
- 576 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:24:50 ID:azPKbDbE
- >>573
もっと説得力のあるようにプレゼンしろよ。
ただ理由もなく「できるできる」じゃ誰も納得できない。
- 577 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:26:11 ID:McDVOTsa
- >>574
そんなのは分かってる
上の方で書いたよ
全文読んでから来てね
- 578 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/20(金) 23:26:54 ID:Z0kGElzF
- McDVOTsaが概ね正解だと思います。
ちなみにGTは好きです。
まだ進化する余地は十分あると思いますが
ユーザーの意見も上手に汲み上げ、良い作品ができる事を
気長に、楽しみに待っています。
- 579 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:27:25 ID:McDVOTsa
- >>576
君は取り合えずフルブレーキングしてから来なさい
君も普通はフルブレーキングなんてしないよな？の方でしょ？
- 580 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:28:05 ID:McDVOTsa
- >>578
たぶんまた自演扱いされるぞｗ
- 581 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:29:16 ID:GbHBo0sl
- F1が200㌔からフル制動で停止まで1.9秒、距離は55ｍで減速Gが5Gらしい。
仮に40㌔で0.4秒(速度と減速時間が同比)で同じ減速5G掛けても11ｍ。
3ｍだと更に減速Gが・・・・・。
- 582 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:30:05 ID:FrtefNPw
- >>571
減速率が一定として0.54秒、んで2.1G
合ってるかどうかは自信無いけど
- 583 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/20(金) 23:30:29 ID:Z0kGElzF
- ごめんなさい
普段は時々覗く程度なので
失礼しました
- 584 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:30:38 ID:McDVOTsa
- >>574
ちなみに、今の話は
＞フットブレーキだけでタイヤのグリップ使い切ってるときはエンブレうわのせしても確かに意味はない
だから
同じ考えってことだよね
- 585 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:31:46 ID:qIh17new
- 一体何故車板でやらないんだ？
- 586 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:31:47 ID:9+4lSAOk
- >>577
さっと読む限りではフットブレーキ+エンジンブレーキはフットブレーキのみより制動距離が縮むことは絶対無いと言ってるようにしか...
どんなに頑張ってもブレーキバランスが前寄りなんだからリアをエンブレ追加でさらに止めることは有効だろ？
- 587 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:32:00 ID:McDVOTsa
- >>581
だから、40kmからのフルブレーキングで11mも掛るような車で公道走らないでね
冷え切ったカーボンブレーキかなんかでしょ？
- 588 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:32:34 ID:azPKbDbE
- >>579
おめーがフルブレーキングした動画とって鯉ｗ
そしたらみんな信じるぞ
- 589 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:33:25 ID:GbHBo0sl
- 冷え切ったカーボンブレーキで5G掛かるなら充分じゃね？
- 590 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:33:26 ID:McDVOTsa
- >>586
殆ど荷重の掛ってないリアに制動力付けたって簡単にロックするだけだよ
- 591 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:34:06 ID:McDVOTsa
- >>588
あらあらｗ
君はAAでも貼ってなさい
- 592 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:34:24 ID:UOlKCXut
- >>590
エンブレでロックするの？マジ？
- 593 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:35:05 ID:20NCP3zS
- ここまで頑なにエンジンブレーキを否定するのは彼の何がそうさせてるの？
エンジンブレーキに頼らないなら毎回毎回クラッチ切ってフルブレーキでもしてればいいじゃない？
- 594 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:35:06 ID:McDVOTsa
- >>589
40kmからのフルブレーキングで5G掛って11mってことかね？
ステップワゴンでも11mも掛らんわなｗ
- 595 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:35:13 ID:qIh17new
- >>589
>>582とどっちが正しいのかね？
- 596 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:36:39 ID:9+4lSAOk
- >>590
前を使いきっててもリアが後少しでロックするほど使いきることはほとんど無いでしょ。
よほど軽量のレース仕様でも無い限りリアにだってそれなりに重さがかかってるんだし。
- 597 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:36:42 ID:McDVOTsa
- >>593
>>574さんに言ってるのかね？
誰もエンブレを否定なんかしてないよ
100を超えるレス全部読んで来い
- 598 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:37:05 ID:20NCP3zS
- >>597
いや君にだけど
- 599 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:37:17 ID:McDVOTsa
- >>596
リアにABSが無いとでも？
- 600 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:38:40 ID:McDVOTsa
- >>598
そうする場合もあるよ
上で書いた
- 601 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:39:24 ID:9+4lSAOk
- >>599
ABSは別にドライでの制動限界を越えた場合だけの為じゃないし。
- 602 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:39:56 ID:9lzdxXWY
- 制動距離＝タイヤの性能以上のブレーキ性能があれば、エンジンブレーキは要らない
制動力＝エンジンブレーキを併用する事により、より強い制動力を得ることが出来る
でOK?
- 603 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:39:59 ID:n/rJKX0Y
- ラピュタ見終わって覗いてみれば
案の定まだ続いてたかｗ
- 604 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:41:21 ID:9+4lSAOk
- >>602
まあ現実世界じゃフットブレーキはフェードするけどエンジンブレーキは効きが変わらないしね。
- 605 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:41:30 ID:np1Unm1k
- まあ、止まることを考えるとあれだけどこれって加速度的には停止状態からタッタの3メートルで40Km/hに達すると言っているのと変わらないわけで
それとエンジンブレーキに関してだが燃料供給を絶たれたエンジンはその瞬間からピストン式のコンプレッサーになり下がるわけで決して軽い負荷ではない
- 606 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:42:00 ID:McDVOTsa
- >>601
昔のチープなABSじゃなきゃ、タイヤの限界まで使ってくれてるよ
リアだけ制動力弱いって訳でもないし
- 607 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:42:44 ID:McDVOTsa
- >>604
エンジンへたってきたらエンブレの効きかわるだろう
- 608 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:43:34 ID:azPKbDbE
- McDVOTsaは車の知識あんまりないねｗ
よくわかってないっぽいｗ
- 609 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:43:37 ID:UOlKCXut
- >>552のサイトの中に「自転車も自動車も制動距離は同じ」とあるな。
それが本当だとしたら自転車のフルブレーキで40km/hから3m以内に停止するのは絶対無理だ。
自動車と自転車が本当に同じかどうかはしらん。
- 610 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:44:10 ID:20NCP3zS
- >>608
初期のレスから矛盾しまくりのレスしてるよねｗ
- 611 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:44:14 ID:McDVOTsa
- >>605
> まあ、止まることを考えるとあれだけどこれって加速度的には停止状態からタッタの3メートルで40Km/hに達すると言っているのと変わらないわけで
ロケットエンジンか何かか？
- 612 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:45:08 ID:McDVOTsa
- >>608
お前よりマシｗ
>>609
しらんののに 絶対無理だ とは？
>>610
指摘しろ
- 613 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:45:51 ID:UOlKCXut
- >>612
自転車では絶対無理と言ってるのだが。
- 614 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:46:58 ID:GbHBo0sl
- 空母のカタパルトが1.8秒で172㌔になるらしい。
F1の減速Gと同じぐらいなので、多分4Gとか5Gの世界。
- 615 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:47:13 ID:McDVOTsa
- >>609
それに自転車の場合はタイヤのミューが少ないから無理なだけで
ミューの高いタイヤ履かせて腰引いて荷重揃えれば制動距離は随分短くなるよ
タイヤ関係なく腰引いてブレーキングしろ
- 616 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:47:23 ID:20NCP3zS
- >>612
お前が普通に加速してアクセル離してブレーキ踏んでる最中もエンブレは掛かってるのだよアホ
- 617 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:47:54 ID:9+4lSAOk
- >>606
いや、単純に考えてタイヤの前後は同じグリップでしょ？
マスターシリンダのPバルブで普通どんな車でも前後バランスは6:4か7:3。
ローターサイズも前が上なんだから前が先に制動限界を迎えるのは当然。
もっと言えばさらに前のめりになるから結果的に荷重と制動限界のバランスが前と後ろで釣り合う可能性はゼロじゃないけど、たいていの場合リアはまだ余裕がある。
まあこれは市販車の場合で本当にロックしたときに素人が気づいて危機回避するときに前と後ろのどっちが先にロックしたほうが安全かって話もある。
メーカーは基本素人の腕を信頼しないから。
- 618 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:49:39 ID:9+4lSAOk
- >>607
ブレーキフェードと同じレベルで圧縮抜けたらそれはもうブローでしょw
- 619 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:49:41 ID:McDVOTsa
- >>616
君は何をいってんの？
- 620 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:50:38 ID:c2/vZZZh
- >>611
ん？ん？
> ロケットエンジンか何かか？
と指摘する、まさにその加速度と同じくらいのＧがかかるブレーキングを、
貴方の車ではできる、と仰っているのですよね？
- 621 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:51:43 ID:20NCP3zS
- >>619
いやいやフットブレーキだけの制動距離とエンブレ＋フットブレーキの制動距離が同じなんだろ？
- 622 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:51:45 ID:McDVOTsa
- >>617
ABSのチャンネル数によるけど、その場合リアのABSを外してもロックしないってことかい？
リアなんか荷重抜けたら簡単にロックするよ
- 623 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:52:03 ID:QudQ44bW
- ABSなんて、ここ10年くらいのもんだろ
若気の至りでガンガン飛ばしてたころは、ABSはまだ一般的じゃなかったし
ABSは安全性からいって確かに優れたものだけど、それだけで万能だと思ってそうだな
ABSありきの世代はｗ
- 624 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:52:14 ID:McDVOTsa
- >>620
君の車は出来ないの？
やってから来てね
- 625 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:52:27 ID:UOlKCXut
- >>615
いやそれでも無理だってw
40km/hを舐めてませんか。
軽く出そうと思って出せるスピードですらないんだけど。
- 626 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:53:18 ID:McDVOTsa
- >>623
そうそう
AE70には付いてなかったし、基本他のも全部ヒューズ抜いてたしなｗ
でも最近のABSに勝てる素人はいないだろう
そろそろプロでもきつくなってきた位だ
- 627 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:54:22 ID:McDVOTsa
- >>625
誰も自転車で3mいけるとは書いてないよ
随分制動距離が違うってだけ
普通に乗ってると自転車なんか特にフロントだけで止まってる様なもんだしな
腰引いてリアにも荷重かけるべし
- 628 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:54:39 ID:qqDFzxo1
- >>623
万能なんか思って無いぜw
- 629 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:56:05 ID:McDVOTsa
- >>628
雪の日の恐怖は計り知れないｗ
- 630 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:58:50 ID:9+4lSAOk
- >>622
リアだけ外すってのは現実的じゃないけどね。
逆に言えばリア荷重が抜けないレベルならフットブレーキとエンジンブレーキの組み合わせは効果があるってこと。
どうもフロントヘビーなFFやFRの特定の車種のイメージで話してる気がするけどMRやRRで静止状態が50:50に近いような車ならそうそうリア荷重は抜けないよ。
- 631 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/20(金) 23:59:10 ID:UOlKCXut
- 君に自転車のブレーキの掛け方をレクチャーしてもらうまでもないよ。
プロじゃないがそこまでヘボじゃないし、それなりのタイヤとブレーキは使ってる。
理論値として制動距離が7.6mっていうなら納得はいくって話だ。
車と自転車が変わらないのが事実ならそれで納得するよ。
実車に乗らなくなって長いんですぐに検証できないのが残念だが、
3m以内に止まるのをそちらが実証してくれるのを待ってるよ。
- 632 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:00:45 ID:np1Unm1k
- そういやGT-TVのどっかのチャンネルでどの車が一番ブレーキ性能が良いかテストしていたっけ?
それ見りゃ大体の目安になるんじゃね?
もちろん皆GT5pは持っていてネットに繋いでいるよねw
- 633 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:00:47 ID:yAcQ+UfL
- >>624
すみません、やるまでもなく出来そうもありません。
恐れ入りました。
- 634 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:03:22 ID:6DDGuAHo
- 市販車のスポーツカーのブレーキテストって、100㌔からでで50ｍとか40ｍとかばっかでしょ。
- 635 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:05:49 ID:20NCP3zS
- フットブレーキだけの制動距離とエンブレ＋フットブレーキの制動距離が同じ
を実証して欲しいんだよねぇ口だけじゃなく
- 636 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:06:44 ID:OvO7oBgB
- >>631
車と自転車が同じだと信じてるの？
自転車なんか乗ってる人が違うだけでまったく違うっぺよ
体重ね
それに自転車ですら油圧ディスクや油圧V、ワイヤーVやコンペ等いろいろあるのに
何と比べて車と同じって紹介してるのかすらわからん
- 637 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:08:06 ID:OvO7oBgB
- >>634
そんな速度とは慣性が全く違うじゃんｗ
それに上の方にあったベスモのパニックブレーキ動画だけど
なんで911GT2は早めにクラッチ切ってんの？
エンブレ使えばいいんじゃないの？
GTRに勝たせるためのやらせかなんか？
- 638 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:09:28 ID:3rztlWcc
- >>634
まず40kmという時点で、一般道での加速時なら3速、下手をすれば4速
幹線道路での加速中なら2速あたりだとしても、とにかく低回転ｗ
それから止まるのに、そもそもエンブレ談義なんて関係なくねｗ
エンブレ談義するなら100㌔超えてなくとも、80㌔は欲しいところだ
- 639 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:11:35 ID:er2+8RTk
- >>634
オリが見た回はスポーツカーばかりだったがセレナとか普通の車のデータもあったぞい
JAFとかのホムペにも似たようなデーターはあるんじなゃか?
- 640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:12:07 ID:SKDV7+kv
- 平成15年度国土交通省による100km/hからの高速ブレーキ試験
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/04/ast_m_15.htm
優勝はRX-8ちゃんで38.6m
君らの愛車のヴィッツやフィットは45メートル超えますね
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/04/asp/brwbarb.htm
- 641 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:12:10 ID:OvO7oBgB
- >>638
そうなのよね
なのに40kmで試せって言われた
そしてそんなの制動距離3mくらいじゃんｗって言ったら、そこに食いついてきた
3mで止まるよっていう人がいるのも無視でね
- 642 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:12:46 ID:409dOMLL
- 245 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/20(金) 07:54:18 ID:McDVOTsa
でもさ、G25買ったら最初にエンストするか、とか半クラあるか とか試しただろ？
故意にクラッチ繋いだままブレーキ踏んだりするとエンストする
この場合は止めるだな
G25使っててもエンストあるのに気付かない人が多い理由として、普通にプレイしてたら
GT5Pの場合はまずエンストなんかしない
よって、GT5P+G25で止まるはほぼない
もしあったとしても、故意の止めるも下手で止めてしまうのも結果は同じってことだ
もしキーがあったとしても、それでも故意に止めてるんだし
一日中このスレに掛かりきりなのか・・・
- 643 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:14:17 ID:OH0OJGuP
- >>636
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/braking_distance.html
＞最短の意味 ：ブレーキの利きが悪いと、制動距離はこれより長くなる。
＞ 一方、ブレーキの利きをいくら良くしても、制動距離はこれ以上短くならない。
＞質量の影響 ：入力項目に体重、自転車および荷物の質量がないのは、その影響が無いため。
＞ 制動距離は速度に対応した慣性力と制動力（タイヤと路面の摩擦力）の兼ね合いで決まる。
＞ 慣性力は質量に比例するが制動力も質量に比例する。
＞ そのため互いに打ち消しあって影響が無くなる。
＞ 直感に反するかもしれないが、体重が大きいから又は荷物が重いから
＞ 制動距離（最短）が長くなるということはない。
ここの説明が正しいと仮定して、の話だ。
これを全部鵜呑みにしてるわけじゃないが、真っ向から否定できる理論武装も自分にはないのでね。
- 644 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:14:34 ID:ayKajDP9
- 低回転だろうが何だろうがアクセルを話した時点でエンブレが効いてるわけ
そのエンブレが制動に＋にならないなら毎回クラッチ切ってブレーキ踏んだほうが止まるって見解なんでしょ？
ID:McDVOTsaは
- 645 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:17:21 ID:OvO7oBgB
- >>644
そうそう
だからといってレースやらで毎回クラッチ切ってブレーキングする馬鹿はいないよ
とりあえず服部がクラッチ切ってる意味をだれか説明してくれ
- 646 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:19:15 ID:ayKajDP9
- しかし凄いね
教習所の教習本を覆すような内容だ
是非口だけでなく実証して見せて欲しいものだ
- 647 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:19:19 ID:2Fx9xLPE
- ていうか、ここまで何百レスを読んできたけど、車の知識とか以前に国語力が大きく欠けてる人が多いような気が…
- 648 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:21:08 ID:OvO7oBgB
- >>646
その教習本にはなんて書いてるんだ？
ポンピングブレーキしなさい とかか？
- 649 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:22:06 ID:1+ju6k8U
- >>648
何を勘違いしてるんだ
制動距離でググれよ
- 650 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:24:45 ID:ayKajDP9
- >>648
君は200km以上の高速域からの走行からでもいきなりニュートラルにでも入れてブレーキだけで簡単に止まれる自身がるのかい？
俺の場合は低回転ですらエンジンブレーキは利かせないと怒られたけどな
- 651 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:25:09 ID:BqsvlS7w
- このスレいつも低レベルだよな。マジで中坊しかおらんのか？
ガキはチャリドリでもしとけよ
- 652 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:25:15 ID:DFNGihS5
- 怒らないでマジレスしてほしいんだけど
なんで朝7時からこんな時間まで書き込み続ける事ができるわけ？
- 653 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:26:27 ID:6DDGuAHo
- >>652
それ夕方にも突っ込まれてました。
- 654 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:26:38 ID:3rztlWcc
- >>648
ポンピングブレーキは、正に俺の時代だったが
ABSがある程度普及しだしてきたころ、免許書き換えに行った際、
「ABS車は、ABSが効くまで最後まで踏め。ポンピングブレーキはするな」と言ってたな
それは、半分正解で、半分不正解だが、素人ドライバー全員が理解できないだろうから
そういう教え方をしてたんだろうが、高速からの急激な減速にポンピングは必要
- 655 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:26:58 ID:OvO7oBgB
- >>649
急ハンドル、急ブレーキはするな
って出たｗ
- 656 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:27:31 ID:OvO7oBgB
- >>650
服部君に教えてあげなさい
- 657 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:28:06 ID:OvO7oBgB
- >>654
ポンピングはブレーキランプを点滅させるためのもんだろう
制動距離とは関係ないｗ
- 658 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:29:03 ID:ayKajDP9
- >>656
こんなこと言ってる君に言ってるんだけどね
フットブレーキの制動距離＝フットブレーキ＋エンブレ
- 659 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:30:30 ID:er2+8RTk
- >>645
あのテストは曲がりながらだから恐らくステアリングに影響がでることを嫌ったためと思われ
(距離だけでなくコースが膨らんでも減点)
- 660 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:30:42 ID:OvO7oBgB
- >>658
そうだよ？
どこか違うのかい？
- 661 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:31:33 ID:OvO7oBgB
- >>659
じゃあテストの意味ないねｗ
- 662 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:32:00 ID:1+ju6k8U
- >>657
>ポンピングブレーキはブレーキランプを点滅させるため
えっ
お前本気で無免許なんだな
- 663 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:32:24 ID:ayKajDP9
- >>660
だから早く実車で650のことやってみなさい
毎回はぐらかしてるようだけど
- 664 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:34:48 ID:e7GOJ/2l
- >>662
無免だったら逆に知らないだろ
- 665 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:34:53 ID:ayKajDP9
- >>660
教習所ではな、エンストしそうなギリギリの回転でさえもクラッチを踏むなと教わる
エンブレが無意味というならなぜここで教官に怒られなきゃならないんだ？
- 666 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:35:00 ID:OvO7oBgB
- >>662
はぁ？
俺はそう教わったんだよ
後ろの人に分かってもらう様にポンピングブレーキしなさい って
>>663
停止じゃないけど200kmからのフルブレーキングは良くやってたよ
ブレーキ片効きしてたらどっちにしても死ねるわｗ
してなきゃクラッチ切ってても止まれるね
- 667 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:36:07 ID:OvO7oBgB
- >>665
素人に教えてるんだから、ブレーキに集中しろ ってこったろ
- 668 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:36:25 ID:ayKajDP9
- >>667
お前本当に教習所出たのか？
- 669 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:37:16 ID:OvO7oBgB
- >>668
運転歴20年だわ
免許はブルー；；
- 670 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:38:51 ID:ZlQ1gkxv
- >>665
すまんが、クラッチを踏むなと言った教官はその理由を何て言ってたんだ？
- 671 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:39:20 ID:3rztlWcc
- >>657
まるでわかってないｗそれだけじゃないぞｗ
40㌔ではエンブレ談義は必要ないが、それが120㌔、160㌔ともなると
そこから、なるべく速やかに停止させるなら、エンブレを最大限に効かすからだよｗ
5速→ブレーキ→4速（ガックン）→ブレーキ→3速（ガックン）→ブレーキ（ガックン）
>>459参照
事故直前、回避とか、そういうときのフルブレーキングは論外で
ABSを最大限に効かす時点で、それをリスクと捉えて、エンブレを使うんだよ
だから、ガックンとなるのは狙ってやってることさね
- 672 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:39:33 ID:e7GOJ/2l
- >>666
教習所で後続車にブレーキをかけてること教えるために
2回ほどポンポンとブレーキペダルを踏みましょうってやつだろ
人によってはそれもポンピングブレーキって言うけどさ
- 673 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:39:57 ID:er2+8RTk
- >>663
あれは急ブレーキを掛けつつ狙ったコースを走れるかというテストでもあるから意味がないわけじゃない
いくら短い距離で止まれても人をはねてしまったらそれで終りだから
- 674 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:40:09 ID:OvO7oBgB
- >>671
それ本気で書いてんのか？
挙動乱れまくって危険だろｗ
- 675 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:40:40 ID:6DDGuAHo
- 40間近で朝から2ch漬けとかどんだけ
- 676 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:40:48 ID:OvO7oBgB
- >>672
人によってはじゃなく、それがポンピングブレーキだろう
- 677 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:42:04 ID:OvO7oBgB
- >>675
ニヤリ
- 678 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:43:11 ID:3rztlWcc
- >>674
若気の至りで、料金所まで、どっちが早くつくかやってしな
今から想像すると、かなりの危険運転ｆだ
だが、そんな俺でも、120㌔、160㌔から、
事故直前とかそういう状況じゃないとフルブレーキは踏めない
そっちのほうが危険だ
- 679 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:43:45 ID:OvO7oBgB
- >>678
サーキットでやれよ
- 680 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:45:42 ID:e7GOJ/2l
- >>676
ポンピングブレーキってタイヤをロックさせないように
踏んだり離したり繰り返すやつだろ
制動予告とは別じゃね？
- 681 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:47:07 ID:OvO7oBgB
- >>680
最近は教習所でそんな教え方してんのか？
危険だなｗ
- 682 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:48:55 ID:6DDGuAHo
- ポンピングって、ブレーキ離すの？
- 683 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:49:39 ID:OvO7oBgB
- >>682
俺が教わったのは離す
離さないとランプ付きっぱなしだしｗ
- 684 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:49:43 ID:409dOMLL
- ここはGTスレだぞ！40㌔から3mで止まるかどうか位GTで試せば良かろうにｗ
- 685 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:51:07 ID:6DDGuAHo
- >>683
ああ、離すんだｗ
- 686 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:51:59 ID:3rztlWcc
- >>681
逆だろｗ
最近は、ABSが普及してきたから、そんな教え方してないだろう
ABSが付いてるのにブレーキペダルから足を離したら、ABS効かないしな
一昔は、>>680は一般的に知れ渡っていたが、ABSの普及により
俺も含めてだが、素人ドライバーに余計な誤解を与えないために、ポンピングは推奨してない
- 687 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:52:21 ID:e7GOJ/2l
- 離すじゃなくて緩めるの方がよかったな
- 688 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:53:40 ID:OvO7oBgB
- >>685
しかし今の教習所で教えてる方のポンピングにしたって、上で書いてる人もいるけど
余計危ないだろ
そもそもABSない車でもロック解放ロック解放できるやつは少ないわ
大体親の敵のように踏みっぱなしだろうしｗ
- 689 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:53:55 ID:NgpaeWVx
- ずいぶんと老害が暴れてるな
- 690 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:55:40 ID:rx+DKtQo
- せめてGTにからめろよ
- 691 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:56:40 ID:3rztlWcc
- >>688
だから、推奨してないんだろｗ
ロック解放（ロック手前）ロック解放（ロック手前）、それがポンピングブレーキだし
そんなことも分かってないようなやつが、実車、実車ととなえていたなんてｗ
だから、エンブレ談義はそろそろ終了で
- 692 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:58:25 ID:OvO7oBgB
- >>691
それはちょっと前の教習所で教えてるだけだろ
君は限界走行でそんなブレーキングしてんのか？
まさかGTでもやってる？
デジタルボタンか？
- 693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:59:40 ID:3rztlWcc
- >>692
おつかれｗ
- 694 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:59:47 ID:6DDGuAHo
- 朝からずっとやってるけど、淋しいのかなこのおじさん。
- 695 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 00:59:58 ID:OvO7oBgB
- >>691
それにしても君の運転は危ないな
ポンピングにしてもカックンカックンにしても
今に挙動乱れて他者巻き添えにするぞ
- 696 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 01:00:40 ID:409dOMLL
- ポンピングブレーキはア・イ・シ・テ・ルのサインだと聞いたが
- 697 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 01:00:42 ID:OvO7oBgB
- >>694
暇なんだよ
暫くいないときあっただろ？
あのときは忙しかったのｗ
- 698 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 01:01:16 ID:OvO7oBgB
- >>696
昔テールランプがそうなるリレー売ってたなｗ
- 699 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/21(土) 01:02:45 ID:1F7qLDIR
- GT5がいつ発売するかかけようぜ
3月：大穴
夏：X10
年末：x1
- 700 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 01:03:24 ID:OvO7oBgB
- >>699
年末だろうなー
- 701 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 01:03:35 ID:ZlQ1gkxv
- >>699
その言い方だと2009年末ってことになるが…ｗ
- 702 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 01:04:24 ID:OvO7oBgB
- >>701
誰一人そうは思ってないだろうｗ
- 703 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 01:07:50 ID:toRPGDHP
- 40キロからの急ブレーキって仮免とったあと教習の所内で１度やらされるよなｗ
急ブレーキの教習ってなぜかＡＴに乗せられてしかも４人乗車で
へっぽこセダンで制動距離は車２台分いかないくらいだった気がするなぁ
体感だし６年以上前だからよくおぼえとらんが・・・
あと俺の時も、ポンピングブレーキは後続車に知らせるためって習った。
- 704 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 01:07:55 ID:6DDGuAHo
- な～んか、ブブブ君がブブブのおじさんだったのがちょっとショック。
この歳でこれかみたいな。
- 705 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 01:08:28 ID:CizAi+92
- ブブブのおじさんｗｗｗ
- 706 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 01:09:17 ID:NgpaeWVx
- ブブブのおじさん
ブブブのおじさん
ブブブのおじさん
ブブブのおじさん
ブブブのおじさん
- 707 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 01:09:24 ID:OvO7oBgB
- >>704
だから俺は元祖ヴヴヴ君じゃ無いってばｗ
- 708 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 01:10:18 ID:rx+DKtQo
- >>704
話を戻すなボケ！
- 709 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 01:12:07 ID:ayKajDP9
- >>704
ワロタｗｗ
- 710 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 01:12:17 ID:6DDGuAHo
- あ～じゃあエンブレおじさんだな。
- 711 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 01:13:39 ID:OvO7oBgB
- >>710
違うよ
レースゲーム大好き君だｗ
- 712 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 01:14:31 ID:6DDGuAHo
- 四十路男が君とかキメエよ
- 713 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 01:15:23 ID:OvO7oBgB
- じゃあ俺そろそろ寝るよ
まぁ気付いてる人もいるとは思うけど、可愛いゲハのコテさんでしたｗ
これからもよろぴくね(=´∇｀=)
今日は楽しかったよ
- 714 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 01:18:17 ID:Ct0i7iJf
- >>713
ずっと前に気付いて静観してましたｗ
面白かったよ、おつかれさん。
- 715 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 01:18:30 ID:6DDGuAHo
- やっぱりブブブのおじさんだな
- 716 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 01:18:49 ID:t3/U1/23
- おっちゃん死ね
- 717 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 01:18:53 ID:ZlQ1gkxv
- >>715
バカボンに出てくる？
- 718 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 01:20:06 ID:6DDGuAHo
- ほら、焦点が合ってない眼差しなんてまんまだろ。
- 719 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 01:21:57 ID:DFNGihS5
- いい釣堀だもんな
- 720 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 01:23:25 ID:rx+DKtQo
- おっちゃんかよｗ
おっちゃんだと思って見直すと理にかなってるレスが多いなｗ
- 721 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 01:48:41 ID:9S6TVxBE
- Forza3がGT5より美麗過ぎでGKピットイン AKB41
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1257841452/838
838 名前：おっちゃん ◆byKakxRj7YKH [] 投稿日：2009/11/21(土) 01:16:30 ID:tJ8Ia37bP
今日はGT本スレで遊び疲れたわｗ
それにしても静かだなー
おまえらこれに遊ばれてるだけだわ いい加減スルーしろ
- 722 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 01:51:54 ID:6DDGuAHo
- 寂しいんだろうね、2chでここまでやるってのは。
自分が馬鹿な事言ってるのを相手してもらえるんだから。
もうレス乞食の域だねこりゃ。
- 723 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 01:52:51 ID:9S6TVxBE
- まあコテなんてそんなもんだろ
- 724 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 01:54:06 ID:NgpaeWVx
- きっと心を病んでるんだな
- 725 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 01:56:39 ID:rx+DKtQo
- おっちゃんはマシなコテだろ
俺おっちゃんのおかげでGT5pとG25買う事になったし
書いてる不満にも賛同できるし
- 726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 01:57:22 ID:6DDGuAHo
- いやしかし、40歳前？
そんないい歳であのテンションは理解出来ない。
2ch用に2重人格でも持ってるんだろうか。
- 727 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 01:58:55 ID:ayKajDP9
- どうみてもマシじゃないだろ
コテにもいろいろ居るけど精神病んでそう
- 728 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 02:02:55 ID:rx+DKtQo
- ゲハでも、おっちゃんとGたまは好きだけどなー
レースゲー好きのコテってことで
- 729 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 02:08:07 ID:Ct0i7iJf
- 思えば、俺もゲハでG25で楽しそうにしてるおっちゃん見てセットで買ったわ。
ゲハのコテとしてはある意味つまんないけど、個人的には信用できるし好きだわ。
- 730 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 02:10:24 ID:rx+DKtQo
- 随分と売上に貢献してるなｗ
- 731 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 02:12:57 ID:XVhvvEAd
- 心ではなく、脳に障害が有るんだよ。
- 732 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 02:18:04 ID:Ct0i7iJf
- >>730
今、ポルコン買おうか迷ってる所。
GTでも使えそうだし。
それにしても影響力強すぎｗ
- 733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/21(土) 02:40:31 ID:QAde4H6N
- お前らまた負けたのか
- 734 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 02:49:33 ID:xgG4HU+m
- >>728
あのキチガイコテを肯定する奴初めて見たw
- 735 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 02:53:24 ID:KhCSnkwN
- 自演でしょ？
まぁコテの話題とかいらねぇなｗ
まだFの話題のほうがマシだ
- 736 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 03:00:52 ID:D9WSp2v/
- 確かに
ヤベー！これどーみてもオーバーランする！
って時にシフトを一気に1速とかに落とすと
普通に曲がれるな
実際は故障の原因になるから使えないけど
ゲームはデメリットないから悪用されちゃうって事だろ？
- 737 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/21(土) 03:59:35 ID:D9WSp2v/
- あれ？
俺ってどっちの擁護になってる？
こういう経験した事ない？
ちなみにジッシャ経験なし
ゲームオンリー
- 738 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/21(土) 04:12:32 ID:D9WSp2v/
- 要するね
最速で曲がれるブレーキポイントがあるよね？
それより奥まで突っ込むの
するとこれ止まらないなって感覚でわかる
そこで回転数きにせず一気に1や2に落とすとガクンと止まる
当然サイドバイサイドで抜けちゃう訳だ
わかった？
ジッシャだと傷んじゃうよね？
- 739 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 05:00:31 ID:Jqhuv1fP
- 限界を超えた減速をして普通に曲がれちゃうっておかしくないか？
遅れたぶれーキングは加重やグリップバランスが狂って
無理やり曲がるようになるから普通には曲がれないと思うが
- 740 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/21(土) 06:39:05 ID:BM43uBkF
- 貴様等GT5の話をしてないな
死ぬが良い
- 741 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/21(土) 06:41:19 ID:BM43uBkF
- 5分以内にGTに関する話をしなければ貴様等は非国民に認定される
覚悟しろ
- 742 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 06:45:20 ID:BM43uBkF
- 良い度胸だ
非国民に生存権などないぞ
- 743 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/21(土) 06:46:29 ID:BM43uBkF
- RACE
- 744 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/21(土) 06:48:21 ID:BM43uBkF
- 現時点でGT5を保有していないものは朝鮮人だ
一人残らず抹殺しろ
- 745 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 07:07:13 ID:er2+8RTk
- 音に関しては今のリニアなフラット系の音源とは別に低域と高域を強調したいわゆるドンシャリ系の音を収録して
ゲームの中で聞く音量に合わせてユーザーが選べるようにすれば不満は少なくなるかもしれん
しかし昔セナがブラジルGPの時にミッションが壊れて5速からそこらから変速が出来なくなった時に酷いアンダーに悩まされたとHONDAF1の漫画にかいてあったが上のレスを見たら納得だなあw
- 746 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 07:12:40 ID:qa3ynX9z
- 抽出ID:McDVOTsa (126回)
何この基地外ｗｗｗ
- 747 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 07:12:40 ID:er2+8RTk
- >>744
うっ、
おら非国民だw
まだGT4とGT5pしか持っていないw
教えてください
GT5はどこに行けば売っていますか?
- 748 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 07:15:41 ID:k6I9lct9
- >>745
リアルタイムじゃないのか...
エンストしないように速度を保ちながら走るんだから神業だよ。
一時期テンション上がりすぎたセナの妄言て批判もあったが94スペインでシューマッハが5速のみでピットインまでこなして優勝したからな。
本当に一部の人間にはできる芸当なんだろう。
- 749 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 07:19:45 ID:kEYvux+Z
- 神業と言えばキングケニーだろ
ハングオンしながらリアスライドしながらウィリーでコーナークリアしてくんだぞ
- 750 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 07:23:20 ID:6b2G6yEq
- ソニー撤退してもGT5が発売しなくなる事はないから心配しなくていいよ
投資の回収が済んでないから
しかし4年ちかく粘ったね
PSP→モバイルと統合
PS3→在庫処分、新モデルはレコーダーに統合
コンテンツ→PCと統合
PSN→PCとモバイル中心の事業にシフト
PS3で出した損失はコンテンツやPSNで回収しなきゃいけないので
GT5はその主軸に
DFGTをメインにしてるのはロイヤリティの関係
G25売れてもSCEには何の得も無し
なのでG25/27非対応の可能性あり
とにかくソニーの台所事情がマジでヤバいので切り売りとGT5やFF13～FF14を
早期に投入してPSN使ったりして金を稼がないといけないんで
これ以上GT5が延期する事はないよ
よかったね
- 751 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 07:38:02 ID:er2+8RTk
- >>748
いや、一応リアルタイムなんだけどそのときはおらも同様エンストはおろかラップタイムにもそれほど影響を出さずに走れたのは凄いとは思っていたがまさかステアリングにまで影響を及ぼしていたとは知らなかったので
- 752 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 08:15:18 ID:AmAo5ApF
- 僕の愛車、スマートフォーツーを収録しておくれ。
型式はWME450系とWME451系両方ね。
ちょろしくっ！
- 753 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 08:30:47 ID:NgpaeWVx
- 844 おっちゃん ◆byKakxRj7YKH [] 2009/11/21(土) 01:50:52 ID:tJ8Ia37bP (p2)
おっちゃんのレスがGT本スレで晒された；；
かわいそうなおっちゃん；；
何この総失
p2まで使って２ｃｈかよ
- 754 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 08:41:07 ID:er2+8RTk
- >>749
キングケニーを言うならスペンサーもw
バイク入れるのはやめてTT2で別にやってほしいな
出来たらバリバリ伝説をゲーム化してほしいw
- 755 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/21(土) 08:48:35 ID:Gy1s+kcx
- で、エンブレとブレーキ両方使うと早く止まるの？
- 756 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 08:55:04 ID:SKDV7+kv
- まとめると
・ブブブにメリット無し
・ブレーキ踏んでてもエンブレの効く余地有り
・40キロは3メートルで止まれない
- 757 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/21(土) 09:00:26 ID:Gy1s+kcx
- ブレーキでロックまで持ってけんだからエンブレなんか無意味か
- 758 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 09:11:51 ID:iJjAgylP
- わざわざゲハからレス引っ張ってきてまで煽るやつはゲハいけよカス！
- 759 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/21(土) 09:14:33 ID:AQZHfMsN
- もう待つの秋田
早くしろ・・・・山内
- 760 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/21(土) 09:37:41 ID:GpHyxPHE
- ザーっと読み返してみたけどさ、時々釣りっぽい事を書いてるものの実車部分については全部納得のいくものだよ。
実車持ってるだけじゃ分からない様な限界挙動なんかも書かれてるし、あの辺は流石だと思った。
私も走行会やジムカーナしてたから良くわかるよ。
ブレーキング時に駆動系の慣性が邪魔とかさ。
しかしそれに賛同してる人の少なさって何？
批判してる人の方がよっぽど車分かってないじゃないさ。
これだからＧＴ厨はって言われるんだよ。
平日は無理だけど週末は来ないのかな？
分かってる人とＧＴに絡めた実車の話したい。
- 761 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/21(土) 09:44:38 ID:GpHyxPHE
- >>757
限界ブレーキなら逆に押されるかたちになるよ。
むしろ邪魔。
ジムカーナでも挙動乱したくないときや出来るだけ短く落としたい場合はクラッチ切るしさ。
- 762 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 09:55:41 ID:SKDV7+kv
- >>761
ここはGTスレ
GTにおける限界ブレーキは、クイックチューンでABSオフしてほとんど誰も出来ないような神操作をした時のみ
TAじゃオフ出来ないし普通に踏んでるだけだとエンブレの介入余地がある
- 763 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 09:57:29 ID:NgpaeWVx
- >>760
ぶぶぶのおっさんおはよう
- 764 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 09:58:41 ID:ZlQ1gkxv
- >>763
ほっといてやんな、200もGTと関係ないレスで埋まるのはごめんだ
- 765 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/21(土) 10:12:40 ID:GpHyxPHE
- 確かにそうですね。
昨日参加できなかったのが悔やまれる。
- 766 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 10:15:50 ID:iJjAgylP
- どうせやられるなら、GTとFの話の方がいいや。
実車がどうとか、ゲームに関係ない話されてもわからん。
- 767 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 10:27:11 ID:ZlQ1gkxv
- >>766
まあ実車を真似してるゲームとは作ってる人は言ってるからねえ…
「どこかは本物と違う」ってのは明らかだけど
- 768 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/21(土) 10:54:34 ID:BM43uBkF
- >>767
シナ人め
死ぬが良い
- 769 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/21(土) 10:55:28 ID:BM43uBkF
- >>767
早く死ね
- 770 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 11:03:33 ID:U/0JA9Kf
- >>764
方向性によってはry
もし山内が再びシム方向に振ったら役立つからな
...商売として成り立たせるには考えられないけどね（´・ω・｀）
- 771 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 12:39:22 ID:SKDV7+kv
- 40万円のGT-Rプラモデル販売開始
http://response.jp/article/2009/11/20/132775.html
http://response.jp/imgs/zoom/230413.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/230402.jpg
http://www.zele-international.com/media/10_amalgam/m5255-07.jpg
ポリフォが買いそう
職場にプラモいっぱい置いてあるみたいだし
- 772 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 13:04:44 ID:e7GOJ/2l
- >>771
プラモじゃなくね？
- 773 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 13:16:54 ID:5UpUTxt/
- G27って日本で売らないのかな
音が静からしいけどどうなんだろ
- 774 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 13:37:22 ID:b3N5fIVa
- >>771
3枚目はわざとか？
- 775 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 13:42:06 ID:BdMY0Ins
- 模型は全部プラモだと思っているのか・・・
- 776 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 13:45:00 ID:NgpaeWVx
- 何でランボルギーニが混ざってるの？
- 777 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 14:19:31 ID:3jP/Hcsx
- http://www.zele-international.com/amalgam/1-8th-historic-cars/m5232-mclaren-mp4-4-1988-japanese-grand-prix.html
MP4-4欲しいな…
- 778 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 14:34:08 ID:nWHuAP6Q
- プラモとモデルカー一緒にすんな びっくりしたやないか
- 779 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 17:54:14 ID:ydjuMpQE
- 山内は今もフォードＧＴ乗ってんのかな？
ＧＴ５では何がオープニング飾るのだろうか
- 780 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 17:55:43 ID:ZlQ1gkxv
- >>779
C6かそのあたりに乗っとるんじゃないかね
- 781 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 18:04:03 ID:ES0nHZ+A
- お店に、マツダッシュ！！
- 782 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 18:06:38 ID:rLg14euI
- >>779
あのフォードGTは例のお店でずいぶん改造されてるみたいよ
ひょっとしたら山内仕様としてGT5に収録するつもりなのかもね
- 783 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/21(土) 18:34:33 ID:T7xg7iPl
- >>779
オープニング→Mercedes Benz SLS
先導車→R35 GT-R
と予想
- 784 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 19:04:29 ID:xgG4HU+m
- PORUPORU
- 785 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/21(土) 19:19:44 ID:GpHyxPHE
- 結局来なかったか。
仕事の日にしか来ないのって本当なんだね。
- 786 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 19:38:52 ID:TyOaJV91
- 取り方によっては無駄な話してる訳でもないし、「死ね」しか書けない奴よりよっぽどましかもね。
- 787 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 19:57:18 ID:NgpaeWVx
- 色々書きたいの我慢してるんだろうね
我慢するところが違うような気もするけど
- 788 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 20:08:59 ID:zs5Z6t1f
- ところで、458、SLS、FT-86等のハンドリングはどうだったの？
- 789 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 22:06:01 ID:6Hqr79br
- GT5の新情報まだー！
- 790 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 23:28:05 ID:EJ0s4e5L
- ｇｔ５は事情によりでなくなるかも。
ソースはhttp://www.bulldog.co.jp/
- 791 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/21(土) 23:44:50 ID:UsCX5cwA
- ブブブのおっさんこないねｗ
- 792 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/22(日) 00:05:22 ID:DpGbDH8k
- >>790
＞ ｇｔ５は事情によりでなくなるかも。
マジっすか…
- 793 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 00:13:10 ID:fCcN2XR4
- そんなエサに・・・↓↓↓
- 794 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 00:18:05 ID:TJrrOsqW
- くそ米人め。
アウトから抜かれそうになったらぶつけてきやがる。
オーバルの直線ドラフティングアウトに尻小突くなや。
- 795 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 00:40:58 ID:Ktqjk5tS
- >>791
すぐ上に来てるじゃないか
Gなんちゃらかもしれんがｗ
- 796 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 00:58:47 ID:WLNWlZxz
- >>795
>>792は自演だろｗ
- 797 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 02:11:13 ID:Wdh8VSFP
- >>790
ネタ古ッ
- 798 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 02:58:06 ID:KWuLuFHi
- 急に語り出したり過疎ったり忙しいなお前ら！
- 799 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 05:28:21 ID:tSsG29Vq
- お前ら寂しそうだから誘導してやろうと思ったけど、昨日はゲハにも来てないな。
Forza楽しんでるか家族サービスでもしてんのかね。
- 800 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 05:29:00 ID:OGnraAj+
- 家族なんていないだろｗ
- 801 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 05:34:49 ID:tSsG29Vq
- いるよ。
俺と同じ年の子がいて、同じように年食ってるしw
あれが脳内なら相当頭いいんだろう。
ゲハじゃ自分語りが多くて昔ほど車について語ってくれないんで、またこっちで語ってもらえるとうれしいw
平日だろうけど、ゲハで見かけたら連れてくるわw
- 802 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/22(日) 06:06:03 ID:XwqQ6/ci
- なんのネタも無いよりはマシかもしれない
降臨期待ａｇｅ
- 803 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 06:18:25 ID:DVSblAfV
- やけにあんなうざったいおっさんを持ち上げる輩が居るな
- 804 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 06:27:20 ID:XwqQ6/ci
- ＧＴオンリー、フォルツァオンリー信者よりよっぽどマシだとはとは思う
- 805 ：↑[sage]：2009/11/22(日) 06:37:58 ID:HunNUIQW
- うるせーよ糞が
糞コテなんかいらんわ
ゲハで馴れ合ってろ
- 806 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 06:45:43 ID:gZjKJzs4
- >>790
俺はotafukuしか信用しないぜw
- 807 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 07:32:19 ID:ceHnrvVw
- 男はだまってドゥミグラァスソースや
- 808 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 09:04:50 ID:KWuLuFHi
- 昔のGTやると懐かしくなるなぁ
俯瞰視点でやるレースがなかなか熱い
GT Hi-FiモードとかGT6にも欲しいよう
- 809 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 09:55:19 ID:pEPZUf8p
- >>808
実車に乗れ
- 810 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/22(日) 10:04:49 ID:JXcx+x2M
- しかしGT出なすぎ
グダグダ過ぎる
- 811 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 10:26:02 ID:Q3mL7L6B
- 自分で頭いいって言っちゃうアホって。
相当思いこみ激しそうだな
- 812 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 11:03:19 ID:FObrcuJF
- 試しに俺のブレーキノーマルヴィッツでこの前話題になってたやつ試してみた。
結果はあっという間に止まった。
確かに３ｍも掛からなかった。
俺も止まりっこないと思ってた方だけど、止まらないって言ってた方が乗ってないんだな。
見直した。
- 813 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 11:09:13 ID:IQqtCq56
- >>812
あれおっちゃんの釣りだぞ...
40km/h出しててブレーキ踏んだ瞬間に車一台分しか止まるのにかからなかったの？
- 814 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 11:11:38 ID:FObrcuJF
- >>813
掛かんないよ。
マジで
タイヤは１９５のなんとかＧＴで通販で安かったやつ。
- 815 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 11:15:11 ID:FObrcuJF
- ＤＮＡだ。
ＤＮＡＧＰ
ＧＰだった。
あの時他にも止まるって言ってる人もいたし、急制動やったことある人にとっては当たり前なのかも。
- 816 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 11:29:26 ID:B65Wo/3Z
- さすがに3mは無いだろ
- 817 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 11:32:57 ID:FObrcuJF
- やってみればいいよ。
それに４０ｋｍって思ったほど速くない。
俺ので止まるんだから大体ので止まるんじゃない？
- 818 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 11:34:09 ID:pEPZUf8p
- >>814
どうやって距離を計測したの？
レポートにして詳しく聞かせてくれ
- 819 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 11:37:01 ID:FObrcuJF
- >>818
メーター読みで４０ｋｍから、道にある線で急制動しただけ。
ほんとあっという間にとまる。
でも車内の荷物が転げまくるｗ
- 820 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 11:40:17 ID:pEPZUf8p
- >>819
＞道にある線
は？だから距離の測定方法を教えろよ
貴様の下らん感想など誰一人聞いていない
自惚れるなよカスが
- 821 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 11:40:32 ID:Ap3F4a5Q
- オレのシビックRよりすげえな
ブレンボ涙目だわ
- 822 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 11:42:27 ID:IQqtCq56
- >>819
線が運転席から見えている時点で線より10mくらい手前じゃないか？
外から観測者に指示してもらわないかぎり正確じゃないよ。
- 823 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 11:42:33 ID:FObrcuJF
- >>820
線からの距離だよ。
そんなのわざわざ計らなくても３ｍも無いのくらいわかるよ。
ぶつぶつ言うんなら自分で試してみれば？
- 824 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 11:44:10 ID:IQqtCq56
- >>823
ヴィッツの全長は4mくらいあるわけだが後輪が線より後ろで止まったの？
- 825 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 11:46:00 ID:FObrcuJF
- だから止まったんだよ。
なんで誰も試さないわけ？
みんな試して車種と距離書けばいいのに。
- 826 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 11:46:07 ID:pEPZUf8p
- >>823
結局証明できないわけか
早速話題逸らしに入ったし
情けない
- 827 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 11:48:00 ID:Q3mL7L6B
- 文句を言うなら自分のクルマでやってから言えよ
そういう俺はクルマ持ってないけどなー
- 828 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 11:48:08 ID:pEPZUf8p
- >>825
＞なんで誰も試さないわけ？
貴様が客観的かつ正確に報告すれば良いのに、主観ばかりで語っているからだろう
死ねよ在日朝鮮人
- 829 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 11:48:53 ID:FObrcuJF
- 試しもしないで信じてもくれない。
もういいよ
- 830 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 11:50:01 ID:FObrcuJF
- >>828
じゃあお前が試せよ。
- 831 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/22(日) 11:52:36 ID:pEPZUf8p
- >>830
また論点逸らしか
やっぱり朝鮮人だったんだなｗ
早く自殺したほうがいいよｗ
- 832 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 11:52:43 ID:IQqtCq56
- >>830
雨だし...
測定方法を詳しく知りたいだけなんだけど線をまたぐタイミングの取り方とか線が後輪からどのくらいの位置かとか説明できないかな。
- 833 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/22(日) 11:54:01 ID:pEPZUf8p
- ID:FObrcuJFは朝鮮人痴漢ボクサーです
先程警察にも殺人容疑で通報しました
- 834 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 11:56:32 ID:IQqtCq56
- あとヴィッツでタイヤ195って...
- 835 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 11:56:52 ID:Q3mL7L6B
- ID:pEPZUf8pの難癖のつけかたが朝鮮人っぽい
- 836 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 11:56:57 ID:FObrcuJF
- >>832
それも試せばわかるよ。
車に乗ってての４０ｋｍなんて相当遅いから、線がフロントに来たこと位誰でも分かる。
それがずれてても急制動してどの位で止まってるかも誰でも分かる。
あれがわからない方がおかしいよ。
- 837 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 11:57:45 ID:DpGbDH8k
- ヴィッツノーマルブレーキ 〉 ブレンボブレーキ なのか…
- 838 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 11:57:52 ID:FObrcuJF
- >>834
なにがおかしいの？
フジで買ったんだけど。
- 839 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 11:58:41 ID:Gjyn2p6C
- >>837
まあ同じ車につけてみれば分かるかもしれんのう…
ヴィッツにブレンボをつければ更に効くっつうことかな？
- 840 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 12:00:27 ID:Q3mL7L6B
- ブレンボブレンボって、キャリパーで騒いでる人って
もしかしてローターは？パッドは？
まさか鋳鉄のローター入れてないってことはないよね？
- 841 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 12:01:48 ID:IQqtCq56
- >>838
なんでタイヤサイズ変えたの？
あと40キロが遅いと言うけどフロントに白線が来たのをどうやって計ってるのか知りたいだけ。バンパーの位置なら白線は運転席から見えないんだけど。
- 842 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 12:03:47 ID:FObrcuJF
- >>841
おすすめサイズだったから。
４０ｋｍで線の位置でブレーキくらいだれでも踏めるよ。
それが踏めなきゃブレーキングポイントってなによ。
- 843 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 12:03:57 ID:Q3mL7L6B
- >>841
もうそろそろ止めた方が
車輌感覚ありませんって宣言してるように見えるぞ
- 844 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/22(日) 12:04:32 ID:2yYdb4Pq
- http://cwaweb.bai.ne.jp/~zxr250/kansou.html
俺365日冬用タイヤだ...
夏と冬のタイヤは履き比べるとハンドルの重さがかなり変わる
設置面が少ないってことだよね
- 845 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 12:04:36 ID:FObrcuJF
- それに白線じゃないよ。
舗装跡
- 846 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 12:07:16 ID:IQqtCq56
- >>842
>>843
第三者の測定が無い限り1、2mレベルの制動測定は無理だと思うから。
白線が見えなくなる瞬間にブレーキ踏んでも3mは手前だと思うしね。
- 847 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 12:08:06 ID:FObrcuJF
- >>846
はあ？
だめですね、あなたｗ
- 848 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 12:09:28 ID:Q3mL7L6B
- >>846
ああ、やっぱりこの人、車輌感覚無いんだね
- 849 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 12:09:29 ID:Gjyn2p6C
- >>846
線が見えなくなる瞬間が実際は3m手前と分かるなら結構良い精度で測定できるんじゃない？
- 850 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 12:12:50 ID:FObrcuJF
- 轍を踏む瞬間とかずれちゃう人なのかな？
- 851 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 12:14:29 ID:Q3mL7L6B
- ぶぶぶのおっさん、もういいからコテ出しちゃいなYO
- 852 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 12:16:36 ID:B65Wo/3Z
- つーかID:FObrcuJFって何処で試したの？
- 853 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 12:16:45 ID:IQqtCq56
- >>847
どのタイミングでブレーキを踏んで、車のどの位置で線が止まったのかを説明せずに相手をだめ扱いって...
- 854 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 12:20:57 ID:IQqtCq56
- またおっちゃんかよ！
別にこのスレには信者以外もいるんだから勘弁してくれ...
ttp://www5d.biglobe.ne.jp/Jusl/Keisanki/JTSL/TeisiSyasoku.html
- 855 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 12:21:24 ID:FObrcuJF
- >>853
目で轍みて、それを踏むタイミングわかるでしょ？
それと同じように線がフロントにきたのもわかる。
わからないの？
４０ｋｍだよね？
- 856 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 12:21:42 ID:Gjyn2p6C
- >>853
線が車の後輪よりは前で止まった…そうだ
- 857 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 12:22:49 ID:FObrcuJF
- このスレダメだ。
これからはロムります。
- 858 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 12:23:43 ID:zub1gFv4
- そりゃ免許持ってないやつは車両感覚とか分からんわなＷ
- 859 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 12:24:56 ID:B65Wo/3Z
- ID:FObrcuJFが書いてること本当かもしれないけど
40Km/hからの急停車とか試す場所無いよ･･････
- 860 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 12:24:56 ID:Gjyn2p6C
- >>858
ペーパーな俺のじいさんが感覚が分かるわけがねえｗ
もったいねえことするもんだ…
- 861 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/22(日) 12:26:05 ID:pEPZUf8p
- 全軍に告ぐ
ID:FObrcuJFには拘束命令が出ている
抵抗する場合には射殺もやむを得ん
- 862 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/22(日) 12:28:09 ID:pEPZUf8p
- ID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJF
ID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJF
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ID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJF
ID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJF
- 863 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/22(日) 12:29:49 ID:pEPZUf8p
- ID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJF
ID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJF
ID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJF
ID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJF
ID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJF
ID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJF
ID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJFID:FObrcuJF
- 864 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 12:29:55 ID:HunNUIQW
- ID:FObrcuJFって元祖ブブブじゃね？
- 865 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 12:33:42 ID:FoY4PBTo
- 40km/hならすぐ止まるわな
でも3メートルはありえない
- 866 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 12:34:48 ID:wmZAqFpS
- 何このスレきもっ
売国クソニー信者死んで
- 867 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 12:36:54 ID:IQqtCq56
- >>855
おっちゃん！>>854！>>854!
- 868 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 12:45:02 ID:IQqtCq56
- おっちゃんいなくなったか...
>>858
便乗イクナイ！
- 869 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 12:45:34 ID:Gjyn2p6C
- >>867
測定方法聞いてた辺りのレスが全て無駄だったなｗ
- 870 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 12:49:30 ID:IQqtCq56
- >>869
無駄レスすまんかった...
全角英数はおっちゃんじゃないかもしれんね。
ちなみにヴィッツはそんなに見切りがいいのかしら。
車買い換えてからいまだにフロントリップの位置が分からない俺w
- 871 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 12:57:03 ID:ObAVvoKY
- セダンよりは簡単に把握できるよ。
トラックみたいな感覚。
- 872 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/22(日) 13:21:10 ID:SQvZQ+KG
- 実車ぽい操作感ならCSではGTだけ飛びぬけてる
プロのレーサーやスポーツドライブ経験者なら分かるだろうけど
GTは見た目が最強だが挙動もCSでは最高峰
CSだと他は
アーケード挙動のゲームばっかりだからなあForzaしかり
- 873 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 13:22:30 ID:Gjyn2p6C
- そういやマクラーレンとかが試遊台ででてたけど、操作できるの？
- 874 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 13:22:34 ID:ef9BSzOV
- 何言ってんだこの馬鹿
- 875 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 13:24:03 ID:1ncool+q
- 40km/hが3mで止まるなら
100km/hは単純計算で約18mで止まりますが？
- 876 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 13:24:28 ID:IQqtCq56
- >>871
なるほど。前が短いとそんな感じなのかもね。確かに昔バネット乗ったときは前輪にまたがってる感じだったわ。
- 877 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 13:26:07 ID:IQqtCq56
- >>875
>>854でFAってことで。無駄レスさせるのが目的なんだろうし。
- 878 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 13:46:19 ID:2tdQb3aw
- レス乞食だもの、相手すれば喜ぶ。
相手にしない事。
- 879 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 16:18:07 ID:ZlHciS51
- 発売日ってまだ決まってないんですか？
- 880 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 17:06:27 ID:1/2qp6vQ
- >>879どっかに３月30日って書いてあった希ガス
- 881 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 17:29:15 ID:FxefdfjQ
- ポリフォはマカオに取材に行ったのだろうか？
- 882 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 17:47:04 ID:Cbi+Es/C
- 今日は雨だったけど、ダレも居ない道でなんとなくやってみたよ
40㌔だと思いっきりブレーキ踏めば、踏んだ瞬間とまる感じ
身体ふっとびそうだった
やっぱ3メートル…微妙だけど行ってない気がするなぁ
ちゃんと計るほど気合入れてやったわけじゃないけど
田舎住まいの人、ちゃんと検証してみてくれ
おれの車は、なんかフロントからカラカラカラって言う異音が発生してそれどろこじゃなくなったｗ
>>854
車重、タイヤの質、ブレーキと制動距離に関係する事って色々あると思うんだけど
あんま関係ねーの？
- 883 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 17:49:07 ID:Cbi+Es/C
- ちなみに昨日のID:QmIw7CDC です
これ検証するなら二人ほしいな…
- 884 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 17:50:20 ID:Wdh8VSFP
- うぜーから消えろ
- 885 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/22(日) 17:54:22 ID:pEPZUf8p
- >>883
貴様も在日朝鮮人か
よかろう、死ぬが良い
- 886 ：おっちゃん ◆byKakxRj7YKH []：2009/11/22(日) 18:28:02 ID:pp3vowyj
- へいへい、なんか呼ばれてる気がして来てやったぜ
お前ら酷いな
試したやつを俺呼ばわり、おまけに試していないやつのアホな意見を鵜呑みにしてんのか？
かわいそうに；；
検証してくれた人に謝れ
ぼくにもあやまれ＾＾
- 887 ：おっちゃん ◆byKakxRj7YKH []：2009/11/22(日) 18:30:02 ID:pp3vowyj
- >>875
あたまでっかちじゃなく、試せよｗ
>>882
試したら分かっただろ？
トラックとかブレーキチープじゃない車ってそんくらいなんだよ
でも60km超えたらえらい差だから気を付けろよ
- 888 ：おっちゃん ◆byKakxRj7YKH []：2009/11/22(日) 18:31:10 ID:pp3vowyj
- せっかく来たのに
静か；；
- 889 ：おっちゃん ◆byKakxRj7YKH []：2009/11/22(日) 18:32:31 ID:pp3vowyj
- >>885
お前が一番ウザイと思うが
他の諸君 どうか？
- 890 ：おっちゃん ◆byKakxRj7YKH []：2009/11/22(日) 18:33:27 ID:pp3vowyj
- >>885
おまえだろ？
ゲハで俺呼ぶようなレス書いたの
邪魔だとか言われたらお前のせいだからな
ぷーーぷーー
- 891 ：おっちゃん ◆byKakxRj7YKH []：2009/11/22(日) 18:36:29 ID:pp3vowyj
- >>882
そのとおりだ
車重は車で大事な
はしる、まがる、とまる
全てに影響する
NSXの売り文句を思い出せ
まぁそんなにNSXが軽いわけじゃなかったけどなｗ
- 892 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 18:36:51 ID:16DJv+Uo
- 死ねよキチガイ
- 893 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/22(日) 18:37:59 ID:pEPZUf8p
- 交戦を許可する
- 894 ：おっちゃん ◆byKakxRj7YKH []：2009/11/22(日) 18:38:24 ID:pp3vowyj
- じゃあちょっと子供風呂入れてくる
また来るからいろいろ書いといてくれ
今日はGTの話とかFMとの比較とかポルコン購入の話なんかもいっぱいしちゃうよー
おたのしみにー
- 895 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 18:38:58 ID:qxujmyHq
- >>886
GT＞リアルなんだから
検証して同じになるわけ無いじゃん^^
- 896 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/22(日) 18:39:38 ID:pEPZUf8p
- 他人がレスした瞬間逃走とは
なんと情けない
流石朝鮮人
- 897 ：おっちゃん ◆byKakxRj7YKH []：2009/11/22(日) 18:39:41 ID:pp3vowyj
- 見たくないやつはコテつけてんだからNGでもしとけボケ
40kmからのフルブレーキングで止まるまでに2～3秒掛るとか
11m掛るとかいってたひとはまだいる？
ばーかｗ
- 898 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 18:40:22 ID:16DJv+Uo
- ゲハに戻れキチガイ
- 899 ：おっちゃん ◆byKakxRj7YKH []：2009/11/22(日) 18:40:57 ID:pp3vowyj
- >>895
GTの場合はタイヤが変だろ？
NとかRとかの時点でゲーム用タイヤってことで辻褄があう
タイヤモデルがどうとかの話でもするか？
ちょっとまっててねん
- 900 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 18:42:06 ID:16DJv+Uo
- お前の頭のほうが変だろキチガイ
- 901 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/22(日) 18:43:35 ID:pEPZUf8p
- レスが矛盾しまくってるな
息を吐くように嘘を付くとはこのことか
死ね朝鮮人
- 902 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 19:03:06 ID:tSsG29Vq
- おっちゃん、まってたよー！
- 903 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/22(日) 19:03:21 ID:xYewltCR
- また基地外コテ着てるのかｗ
- 904 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 19:04:31 ID:FObrcuJF
- >>883
俺も試したんだけど。
- 905 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 19:06:25 ID:FObrcuJF
- おっちゃんにごめんなさいしておこう。
おっちゃん、ごめんなさい。
- 906 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 19:11:31 ID:FoY4PBTo
- 40km/hで3メートルは無理だろう
そもそもきっちり計った奴一人もいないじゃん
- 907 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 19:12:30 ID:Gjyn2p6C
- デトマソが5で入ったら俺歓喜
>>906
ん？動画があればいいということかね？
- 908 ：おっちゃん ◆byKakxRj7YKH []：2009/11/22(日) 19:13:36 ID:pp3vowyj
- >>902
待たせたなーｗ
>>905
分かってくれればいいんだよ
>>906
自分で試せよｗ
- 909 ：おっちゃん ◆byKakxRj7YKH []：2009/11/22(日) 19:15:02 ID:pp3vowyj
- しかし脳内ドライバーは時速40kmにどんな幻想持ってんだ？
超スローリーだぞおい
- 910 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 19:18:16 ID:DpGbDH8k
- 「いや、自転車での40Kmの体感速度はかなり速い」
とか言い出しそう。
- 911 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 19:18:35 ID:ga5vUVHF
- GTだと60km/hでもピュルピュルすべりまくるから、結構なスピードって扱いでいいと思うよ
- 912 ：おっちゃん ◆byKakxRj7YKH []：2009/11/22(日) 19:20:04 ID:pp3vowyj
- >>911
上でも書いたけど、40kmと60kmは随分違うな
>>910
なるほど
脳内ドライバーは自転車基準なのかな
- 913 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 19:21:59 ID:Gjyn2p6C
- >>912
まあ風があたるかどうかで感覚もかわっちまうし見下ろす高さもちがうからねえ…
- 914 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 19:22:02 ID:FoY4PBTo
- 急制動のあまりの衝撃で短く止まったと錯覚してるだけだと思うよ
- 915 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 19:22:04 ID:tSsG29Vq
- おっちゃんはFFも乗ってたの？
- 916 ：おっちゃん ◆byKakxRj7YKH []：2009/11/22(日) 19:23:27 ID:pp3vowyj
- >>913
カートとか体感凄いからね
風も
でも車の話してるのにねｗ
>>914
君も試しなさい
>>915
乗ってたよ
シティｗ
- 917 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/22(日) 19:23:45 ID:xYewltCR
- 40キロでババアでも轢いて来い
- 918 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 19:25:01 ID:tSsG29Vq
- ああ、そうだったそうだった。
ジムカーナやってたんだよね。
失礼した。
- 919 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 19:25:23 ID:IQqtCq56
- >>909
本物だw
>>854は神戸地判の判例まで載ってるんだけど...
ざっくり計算しても12mはかかる。
まあレスさせるのが目的なんだからもう構わないけどさ。
- 920 ：おっちゃん ◆byKakxRj7YKH []：2009/11/22(日) 19:25:44 ID:pp3vowyj
- >>917
君も11m掛るとか思わずしっかりブレーキ踏むように(ｷﾘｯ
- 921 ：おっちゃん ◆byKakxRj7YKH []：2009/11/22(日) 19:26:35 ID:pp3vowyj
- >>919
12mってアホかｗ
そんな車車検通らんわ
ちょっとは考えてもの言えよｗ
- 922 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 19:27:05 ID:tSsG29Vq
- 12m・・・ ゴクリ
- 923 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/22(日) 19:27:20 ID:SQvZQ+KG
- 10歳からカートやってるがGTの挙動は完璧。
実際のレースの練習になる
Forza3は全然だな。アーケードゲームみたいな挙動
- 924 ：おっちゃん ◆byKakxRj7YKH []：2009/11/22(日) 19:28:21 ID:pp3vowyj
- >>923
とりあえず、FM3のマニュアルの最後のページの最下行書いてみてくれないか？
- 925 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 19:31:19 ID:FObrcuJF
- なんで試してみないんだろうね。
試せないのかな？
急制動じゃなくても６ｍくらいあれば止まれるよね。
- 926 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/22(日) 19:31:57 ID:pEPZUf8p
- やはり痴漢ボクサーによる攻撃だったか
いずれ報復戦を挑まねばならんな
- 927 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/22(日) 19:32:20 ID:SQvZQ+KG
- >>924
printed in singapore
GT5までGT5Pで遊ぶしかないなあ
子供騙しの空飛ぶシミュレーター（笑）はいらん
- 928 ：おっちゃん ◆byKakxRj7YKH []：2009/11/22(日) 19:32:21 ID:pp3vowyj
- >>925
GTやってるとこうなっちゃうんなら、GTは危険なソフトだね；；
- 929 ：おっちゃん ◆byKakxRj7YKH []：2009/11/22(日) 19:32:37 ID:pp3vowyj
- >>927
なんだ、釣りかｗ
- 930 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 19:33:49 ID:16DJv+Uo
- ID:pp3vowyj 今日もキチガイ糞コテハッスル中
- 931 ：おっちゃん ◆byKakxRj7YKH []：2009/11/22(日) 19:34:47 ID:pp3vowyj
- >>926
お前はそんなことしか書けないのか？
ちょっとはGTネタでも振れよ
俺も振っとこ
上の方にあったバイクネタ
スペンサーナツカシス
ローソンとかマモラいた時代は良かったなー
あの頃のバイクも出してくれ
辻本のGSXも希望
- 932 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 19:34:54 ID:7hui74/U
- ttp://safety-driving.info/sudden-braking.shtml
- 933 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 19:35:14 ID:qxujmyHq
- >>929
たぶん買った人なら
「あんなペラペラな説明書、読む価値無いわ！」って言うと思う。
- 934 ：おっちゃん ◆byKakxRj7YKH []：2009/11/22(日) 19:35:23 ID:pp3vowyj
- >>930
お前のID抽出してビビったわｗ
- 935 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 19:35:41 ID:Gjyn2p6C
- >>931
TT2とかでじっくりやってくれたほうが良いと思うよ…
- 936 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 19:36:02 ID:16DJv+Uo
- >>934
お前のIDだろキチガイ
- 937 ：おっちゃん ◆byKakxRj7YKH []：2009/11/22(日) 19:37:03 ID:pp3vowyj
- >>932
GT信者ってそういう表を鵜呑みにするのか？
ちょっと疑問に思って試せよｗ
普通、実車に乗っててそれ見たら疑問に思わないか？
>>933
確かにｗ
インスコであずった
- 938 ：おっちゃん ◆byKakxRj7YKH []：2009/11/22(日) 19:37:35 ID:pp3vowyj
- >>935
それは言える
PS3でのTTって凄いんだろうなー
- 939 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 19:38:30 ID:16DJv+Uo
- おっちゃん ◆byKakxRj7YKH
キチガイ糞コテ死ね
- 940 ：おっちゃん ◆byKakxRj7YKH []：2009/11/22(日) 19:39:03 ID:pp3vowyj
- >>939
その言葉がマイブームか？
ちょっとおかしいんじゃないか？
- 941 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 19:39:22 ID:16DJv+Uo
- >>940
お前の頭がか？
- 942 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 19:39:52 ID:Gjyn2p6C
- >>938
んでTTのスタッフ解散させたくせにどうやるんだってのも疑問
それにバイクいれたら当然「収録台数」に含めるだろ？（そっちが普通だし）
1000台をそれで埋められたらたまったもんじゃねえさ…
- 943 ：おっちゃん ◆byKakxRj7YKH []：2009/11/22(日) 19:40:13 ID:pp3vowyj
- >>941
お前も馬鹿の一つ覚えみたいに連呼せず、反論してみ？
反論もできないのか？
自信ない？
- 944 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/22(日) 19:40:15 ID:zWsM1xv4
- >>923
マリカーですね存じ上げております
- 945 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 19:40:50 ID:16DJv+Uo
- >>943
お前みたいなキチガイを火病させるだけだろ
お前の糞みたいな文章すら読んでねーよキチガイ
わかったらさっさと死ね
- 946 ：おっちゃん ◆byKakxRj7YKH []：2009/11/22(日) 19:41:07 ID:pp3vowyj
- >>942
それにこれからTT作るといっても無理っぽいし、それなら台数に含めてもいいから
主要なバイクは出してほしいな
陸王とか希望ｗ
- 947 ：おっちゃん ◆byKakxRj7YKH []：2009/11/22(日) 19:41:27 ID:pp3vowyj
- >>945
あらあら うふふ
- 948 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 19:41:32 ID:16DJv+Uo
- >>946
あとゲハに帰れよキチガイ
- 949 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 19:42:16 ID:FObrcuJF
- >>932
それはさすがにないよ。
- 950 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/22(日) 19:43:14 ID:SQvZQ+KG
- スズキを無視してヒュンダイ車なんぞいれる開発者は
車好きじゃないんだろうな・・
- 951 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2009/11/22(日) 19:44:24 ID:xYewltCR
- 857 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2009/11/22(日) 12:22:49 ID:FObrcuJF
このスレダメだ。
これからはロムります。
- 952 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 19:44:45 ID:Gjyn2p6C
- >>950
ヒュンダイ車でも水増しするGTがなにを言うかね？
- 953 ：おっちゃん ◆byKakxRj7YKH []：2009/11/22(日) 19:45:11 ID:pp3vowyj
- >>950
後で出しても売れないから最初に出したんだろうな
最初に出しても売れてない見たいだけどｗ
スズキは欲しいな
スイスポはいい車だったぞ
GT5Pのスイスポはスイスポの評判落とすような出来だな；；
- 954 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 19:46:15 ID:FObrcuJF
- あやまるだけのつもりが
ごめん。
- 955 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 19:47:11 ID:16DJv+Uo
- 抽出 ID:McDVOTsa (126回)
ほんとこのキチガイ糞コテ死ねよ
- 956 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 19:47:48 ID:FoY4PBTo
- やっぱ無理じゃね？
http://hiro-biro.hp.infoseek.co.jp/Car/Circuit/JAF%20Safety%20102608/JAF%20Safety.htm
1. 目標ブレーキ
約50mの直線を40km/hで走行、目標速度でアクセルからブレーキに足を移し、インストラクターの「ブレーキ!」の声でフル制動。停止距離を確認。これを2本。
結果、1本目12m、2本目8m。
「しっかり踏めてます。」
とのお言葉をいただきました。久々にブレンボをフルに使いました。
- 957 ：おっちゃん ◆byKakxRj7YKH []：2009/11/22(日) 19:48:19 ID:pp3vowyj
- >>954
ちゃんと実車乗ってるGTファンなんだから、居たっていいじゃない
ヴィッツもいいね
1000のやつ？
RS？
195履いてるならRSかな？
- 958 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 19:48:28 ID:16DJv+Uo
- キチガイ糞コテは毎日毎日掲示板で何言われてるか顔真っ赤にしながら火病しつづけるがいい
- 959 ：おっちゃん ◆byKakxRj7YKH []：2009/11/22(日) 19:49:25 ID:pp3vowyj
- >>956
ブレーキ！の声では判断する時間いるから無理かもしれん
今話してるのは自分で意識してブレーキ踏む場合ね
- 960 ：おっちゃん ◆byKakxRj7YKH []：2009/11/22(日) 19:49:53 ID:pp3vowyj
- >>958
NGも出来んのかこの馬鹿は
- 961 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 19:50:12 ID:FoY4PBTo
- いや、そんなもんでしょ
これも40km/h
http://ch.jafevent.jp/dl/sedan.wmv
- 962 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 19:50:45 ID:16DJv+Uo
- >>960
今頃コテつけてノコノコ出てきて何抜かしとんか貴様
さっさと死ね
- 963 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 19:51:37 ID:16DJv+Uo
- 抽出 ID:McDVOTsa (126回)
コテも出せない臆病者
わざわざ名無しで粘着
- 964 ：おっちゃん ◆byKakxRj7YKH []：2009/11/22(日) 19:52:04 ID:pp3vowyj
- >>961
なぜいろいろ資料持ってくるだけで自分で試さない！
- 965 ：おっちゃん ◆byKakxRj7YKH []：2009/11/22(日) 19:53:19 ID:pp3vowyj
- >>962
お前は新米か？
以前コテついてるだけで嫌う人もいるから、コテつけなきゃ居てもいい
って当時のナイスミドルな住人に言われたから付けてなかったんだよ
今日はわざわざお呼ばれしたからNGもしやすいように付けてるんだよ
親切ｗ
- 966 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 19:54:09 ID:FObrcuJF
- >>957
よく分かりましたね。
さすがというかなんというか。
- 967 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 19:54:10 ID:16DJv+Uo
- >>965
気安くアンカー向けるなキチガイ
お前のキチガイ病が移るわ
- 968 ：おっちゃん ◆byKakxRj7YKH []：2009/11/22(日) 19:54:33 ID:pp3vowyj
- >>967
>>967
- 969 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 19:54:58 ID:16DJv+Uo
- >>968
あ？どうした？
何もいえなくなったか？
キチガイ君
- 970 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 19:55:36 ID:RCjSsaVf
- 比較とかするならGT5発売してからにしろよと思う。
- 971 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 19:55:45 ID:K3oES4Ti
- おっちゃんとかいうコテの人ﾜﾛｽw
ゲハで引きこもってれば良いのになんだってこんな糞スレ出張してんだよwww
- 972 ：おっちゃん ◆byKakxRj7YKH []：2009/11/22(日) 19:56:07 ID:pp3vowyj
- じゃあ馬鹿と脳内ドライバーの癖にブツブツ文句いうやつはほっといて
GTの話でもしますか
免許無くても知ったかみたいにしない人は問題ないよ＾＾
- 973 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 19:56:33 ID:16DJv+Uo
- 自分が天才とか頭がいいとか勘違いしてノコノココテ出して出てきたんだろｗ
- 974 ：おっちゃん ◆byKakxRj7YKH []：2009/11/22(日) 19:56:50 ID:pp3vowyj
- >>969
ああ、俺がNGしとけばいいんだな
俺君より頭いい＾＾
- 975 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 19:57:15 ID:16DJv+Uo
- >>972
ゲハキチのお前は巣に帰れ
- 976 ：おっちゃん ◆byKakxRj7YKH []：2009/11/22(日) 19:57:39 ID:pp3vowyj
- >>971
向こうあんまりこういう変な人いなくなったんだよ
すぐに自分の馬鹿に気付いて尻尾巻いて逃げだすからねｗ
- 977 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 19:57:59 ID:16DJv+Uo
- ＞俺君より頭いい＾＾
出たわ馬鹿コテの自画自賛ｗ
俺のレスの直後ｗ
- 978 ：おっちゃん ◆byKakxRj7YKH []：2009/11/22(日) 19:58:31 ID:pp3vowyj
- >>970
それまではGTに絡めた雑談でもしようや
辻本聡最高
吉村のおっちゃん；；
- 979 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 19:58:43 ID:16DJv+Uo
- >>976
抽出 ID:McDVOTsa (126回)
名無しでこんなにキチガイレスしてたのにか？
顔真っ赤だろお前ｗ
- 980 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 19:59:29 ID:16DJv+Uo
- さらに複数IDで自演したりするキチガイだしな
- 981 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 19:59:47 ID:L57AUlVE
- おっちゃん、今までのスレ荒らしを名無しでしていた事をゲロリ。
- 982 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 20:00:08 ID:Gjyn2p6C
- まあGTの話なら…
今更ながら、海外仕様なんざいらねえな…GT4から文句をメールで送ってたのに直りやしねえ
- 983 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 20:00:26 ID:16DJv+Uo
- だろ
荒らしだろコイツ
ゲハから出張してきやがってヒーロー気取りかｗ
カスのやることだなｗ
- 984 ：おっちゃん ◆byKakxRj7YKH []：2009/11/22(日) 20:00:35 ID:pp3vowyj
- >>981
ちょくちょく来てたよ
ナチュラルだったから気付かなかっただけでしょ
みんな、ふーん、ふーん 言ってた
為になってよかったよかったｗ
- 985 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 20:00:45 ID:HERhz/px
- 結局、40km/h急制動をGTで試すとどうなるんだ？
- 986 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 20:01:21 ID:16DJv+Uo
- 40km制動で3メートルで止まるとかキチガイ論理で126レスｗｗｗｗｗ
馬鹿じゃねーのこのアホ
- 987 ：おっちゃん ◆byKakxRj7YKH []：2009/11/22(日) 20:01:27 ID:pp3vowyj
- >>982
俺なんか何回お願いメールしたことか
音沙汰もないしお願いも結局聞き入れられなかったな
- 988 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 20:02:29 ID:wAfreLFf
- >>985
キュッ！でとまるな
- 989 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 20:02:30 ID:FoY4PBTo
- >>985
実車と同じ
- 990 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 20:02:39 ID:FObrcuJF
- >>986
止まるというのに。
二人の意見は無視？
- 991 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 20:03:04 ID:jsa05QLs
-
おっちゃんウイッス♪
- 992 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 20:03:15 ID:16DJv+Uo
- >>990
お前もキチガイだな
即効しんどけよ
- 993 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 20:04:03 ID:16DJv+Uo
- おっちゃん ◆byKakxRj7YKH
こいつが粘着する限りフルボッコにしたるわ
- 994 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 20:04:28 ID:Gjyn2p6C
- >>950とっととスレ立てろよ…
>>987
なんつうかどこもメールで送っても話聞いてくれねえよな
GTは車種の数え方とかでも聞いてくれねえし
Forzaは外注のモデリング担当の文句言っても聞かねえし
- 995 ：おっちゃん ◆byKakxRj7YKH []：2009/11/22(日) 20:04:51 ID:pp3vowyj
- >>991
ウイッス！
- 996 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 20:05:17 ID:16DJv+Uo
- おっちゃん ◆byKakxRj7YKH
キチガイ糞コテ
複数IDで自演中
- 997 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 20:06:00 ID:16DJv+Uo
- 勢い落ちたな
もうつかれたのか
ゲハから出張のキチガイ糞オヤジ
- 998 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 20:06:40 ID:tSsG29Vq
- ID:16DJv+Uo
こいつウゼー！
- 999 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/11/22(日) 20:06:57 ID:16DJv+Uo
- >>998
お前もな
- 1000 ：おっちゃん ◆byKakxRj7YKH []：2009/11/22(日) 20:07:13 ID:pp3vowyj
- 1000ならまたF430もらえる
- 1001 ：１００１[]：Over 1000 Thread
- このスレッドは１０００を超えました。
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